(接上期)

通过前两期的介绍，我们大致了解了油漆的修复工序、整个工序的时间分析，并提出了对其中最耗时的两个工序——打磨和遮蔽进行效率提升的方法。当然，效率提升在工序的每个环节中都可以实现，不同的是实现方法。比如通过正确选择和使用汽车油漆产品，同样可以实现一定的效率提升。

汽车油漆产品是一个庞大的系统，它至少包含100多个单项产品，仅仅从大类来分，就可以包括除油产品、原子灰产品、底漆产品、色漆产品、清漆产品、固化稀释产品和其它类产品。产品众多也就意味着使用和操作难度的上升，如果对产品的特性不了解，就会造成错误而影响效率。

下面着重介绍固化剂和稀释剂的正确选择。市售的清漆产品，是必须与固化剂和稀释剂配套使用的。通常固化剂和稀释剂都被分成快干、中速和慢干这几类，针对不同的修补面积和不同的室温，油漆技师应该选择不同类型的固化剂和稀释剂。表1可供大家在选择固化剂和稀释剂时参考。

如果选择不当的话，就有可能造成油漆干燥过快或过慢的结果。油漆干燥过慢会使得烘烤的时间延长，增加成本的同时降低了效率。如果油漆干燥过快，漆膜会产生明显的接口，引起漆膜的质量问题，进而造成油漆返工。

清漆中加入固化剂的作用是固化清漆，使之形成平整光亮的清漆漆膜；清漆中加入稀释剂的作用是调整清漆的粘度以及帮助清漆成膜后的流平。这三个组分间的混合必须有一个固定的比例，比如100:50:10，也就是100份体积的清漆，配50份体积的固化剂，配10份体积的稀释剂。混合的过程中必须使用一种叫“调漆尺”的工具来确保各组分比例的准确。混合得当也就意味着清漆得到了合适的混合后粘度，这就保证了：

1.喷枪喷涂时油漆雾化顺利，使喷涂的漆膜均匀平整；

2.漆膜在确定的时间内流平和干固，达到平整光亮的漆膜外观；

3.漆膜干固后硬度达到设计指标；

4.漆膜的耐候和抗紫外线水平达到油漆设计的指标。

但是，我们在维修站里经常看到，不少油漆技师在调配油漆产品的时候根本不使用调漆尺，仅仅凭感觉就将清漆、固化剂和稀释剂直接混合在一起，如果感觉稠就再加点稀释剂，如果感觉稀就再加点清漆。如此操作看似很方便，节约了一些时间，但是实际造成的结果是很难保证油漆质量：

1.因为粘度不确定，很难保证喷枪的完美雾化；

2.固化剂过多或过少，有可能造成干固的时间极慢；

3.漆膜干固后硬度不够；

4.有可能会出现失光、桔皮、起皱等漆膜问题。

总之，汽车油漆产品种类繁多，维修站在日常的油漆产品管理中一定要了解清楚产品的特性和使用方法，以免造成不必要的损失。(未完待续)