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文章将围绕轿车悬架故障的检测与诊断展开研究，通过对悬架常见故障的机理分析，结合大量实车试验和维修实例，根据现场诊断的操作步骤，绘制悬架系统不同故障的诊断流程，在此基础上建立悬架故障诊断系统。该系统采用实验测试参数分析与专家意见相结合的方式，用户只需根据系统提示进行简单操作，即可实现快速诊断悬架故障的目的。为了验证该系统的可行性，开发者对大量故障实例进行了检测，将系统检测结果与人工检测结果进行比对后证实两者具有较强的一致性。
悬架性能的好坏不但直接影响行驶的平顺性和乘坐的舒适性，而且对汽车的行驶安全性、操纵稳定性和燃油经济性等均有不同程度的影响。广义的汽车悬架系统主要由减振器、弹性元件、缓冲块、传力杆件、横向稳定器和轮胎等构成，在车辆的使用过程中，这些部件逐步出现磨损、老化、腐蚀和破损等现象，使汽车悬架的使用性能下降，进而出现故障。
目前悬架系统的故障诊断大部分是通过人工经验来判断的，这样容易使诊断部位不准确，因为盲目拆卸而浪费大量时间。为此，在对悬架的故障机理进行研究和实验研究的基础上，结合维修企业的实例研究，笔者提出悬架故障诊断系统的设计方案，以便快速地诊断悬架故障，提高故障诊断的效率。
