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三、无钥匙启动的工作过程
当按下启动按钮(点火模式开关S38)，内部两个触点闭合，其中一个给车身控制模块一个搭铁信号，用来进行电源模式管理；另一个给遥控门锁控制模块(K84)一个搭铁信号， K84在收到此信号后，首先会通过车内的2个低频天线T10G和T10E向遥控门锁发射器发送一条校验口令，遥控门锁接收器(K77)接收遥控门锁发射器返回的校验应答口令，并将信号通过专线传给车身控制模块进行合法性验证。如果通过验证，BCM将允许启动机、喷油器和点火系统工作，如图5所示。
当出现以下三种情况时无钥匙启动系统将无法工作：
1. 钥匙没电，包括钥匙的电池掉落；
2. 车辆所处环境中存在与遥控门锁发射器频率近似的无线电波波段干扰；
3. 无钥匙启动系统功能异常。带有无钥匙启动的科鲁兹车辆还装配一套备用的车辆阻断系统，如图6所示，用来进行应急启动。此系统的组成元件与不带无钥匙启动系统的科鲁兹完全相同，系统的工作原理与线路也相同，防盗系统模块TDM(代号K62)的零件号也是一样的，唯一不同的是安装的位置不同，不带无钥匙启动系统的科鲁兹TDM安装在转向柱上，而带无钥匙启动系统的科鲁兹防盗系统模块TDM安装在中央控制台杯托内底部。防盗系统模块TDM带有一个线圈，此线圈用于读出钥匙的无线电频率收发器信息，使用的钥匙必须已进行过防盗编程，BCM在确认无线电频率收发器信息合法有效以后允许发动机启动。防盗模块在几个控制模块之间起交互作用。如果此功能的条件未满足，那么发动机将不会启动，启动机、喷油器和火花塞也会停用。此外，组合仪表的指示器也显示错误。
