应急启动的方法是将中央控制台杯托内底部的小圆盖揭开，将钥匙发射器插在小圆盖下面的插槽中，此位置正好使发射器位于防盗系统模块TDM的线圈中央，再将排挡杆移至P或N 挡，踩下制动踏板，按下启动按钮(点火模式开关S38)，内部两个触点闭合，其中一个给车身控制模块一个搭铁信号，车身模块通过LIN 11总路激活防盗系统模块TDM，通过线圈读出钥匙的无线电频率收发器信息，之后TDM又通过LIN 11将信息传给BCM，由BCM进行防盗验证，通过合法性验证后就可以启动发动机。当发动机已经启动，钥匙发射器就可以拿离这个位置的。

 

四、被动式进入和启动系统的特点

1.5个低频天线只发射信号不接收信号；遥控门锁接收器(代号K77)则只接收信号而不发射信号；钥匙内的遥控门锁发射器则既接收信号也发射信号。

 

2.两前门门把手内有两个元件，一个是低频天线，另一个是触摸锁车开关，集合为一个总成，共用一个插头，共用一个代号。

 

3.锁块内有两个电机，一个是由遥控门锁控制模块(K84)驱动的解锁电机，只有解锁功能；另一个是由车身控制模块(K9)驱动的中央门锁执行器电机，既能解锁车门也能锁止车门。

 

4.遥控门锁控制模块(K84)不负责验证钥匙的合法性，车身控制控制模块才负责钥匙合法性的校验。

 

5.遥控门锁控制模块(K84)与车身控制模块之间为低速GMLAN总线，遥控门锁接收器RFA(K77)与车身控制模块BCM(K9)之间为专线通信，防盗系统模块TDM(K62)与BCM之间为LIN11通信。

 

6.无钥匙进入系统在遥控门锁发射器电池耗尽、电量不足的情况下都将无法工作，遥控功能也将失灵，此时只能采用机械开启驾驶员车门进入车内，并且只能采用应急启动方式启动发动机，锁车也只能采用机械的方式，车身防盗系统将不能被激活工作。

 

7.不带PEPS系统的科鲁兹钥匙中包含二个功能块：遥控功能块(需要电源)和防盗功能块(无需电源)。带有PEPS系统的科鲁兹钥匙与不带PEPS系统的科鲁兹钥匙零件号不同，内部多了一个PEPS功能块。

 

8.防盗系统模块TDM只起信息采集、转换和传递的作用，没有防盗验证功能，车身控制模块才进行合法性验证。更换防盗系统模块TDM不需要进行维修编程，可以与其它车进行互换。

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