介绍熔断器在汽车电器设计中的重要性， 以及熔断器的类型、 设计中熔断器的选型计算等。

Abstract： The author introduces the importance of fuse in automotive electrical design, its types and selectioncalculation in design.

在汽车电器设计或其它电器设计中， 设计人员对熔断器的选用设计非常重视。 然而， 据我了解， 由于在熔断器选用方面缺乏专业设计人员，且大多数电器设计人员对熔断器使用知识的了解程度不够， 选型未能实现预定的保护要求， 导致设计出来的熔断器很难满足使用要求， 造成各种电器火灾频发。 据报道， 全世界每年有80%汽车火灾的发生都与车辆熔断器的设计或多或少有些联系， 直接损失达到数亿美元， 且现状惨不忍睹。假如我们合理地使用熔断器保护， 我想发生火灾的可能性会成几何指数减少。 因此， 熔断器设计是整车主动安全设计的前提条件之一， 我们必须认真对待它。

1 熔断器简介

1．1 熔断器的定义

熔断器俗称 “保险”， ICE 127标准中将它定义为：“熔断体 （FUSE-LINK）”。 它是一种安装在电路中， 保证电路安全运行的电器元件。

1．2 熔断器的工作原理

物理学中我们知道， 当电流流过导体时， 导体内部存在一定的电阻， 根据焦耳定律

Q=0.24I2RT

式中： Q———导体的发热量； 0.24———常数；

I———流 过 该 导 体 的 电 流 ； R———导 体 的 电 阻 ；

T———电流流过导体的持续时间。

可知导体会发热， 发热量Q正比于I2和时间T，这就是熔断器的工作原理。

2 熔断器的设计计算

2.1 有关熔断器计算的几个名词

2．1．1 环境温度修正系数

它指的是熔断器的特性与环境温度关系， 如图1所示。 一般来说， 环境温度越高， 环境修正系数越低。 例如： 熔断器在25℃修正系数为100%， 在85 ℃时为91%。 熔断器环境温度与修正系数关系如图2所示。

2．1．2 3种电流模型 （图3）

1） 稳态电流 即流过熔断器的电流不随时间的变化而变化， 其电流值保持一个定值 （图3a）。一般是一些纯电阻负载电流。

2） 脉冲电流 即流过熔断器的电流是一个瞬时脉冲， 过后突然消失 （图3b)。 一般是一些干扰脉冲。

3） 浪涌电流 即流过熔断器的电流开始时电流值很大， 然后回到 稳 态 电 流 （ 图3c）。 一般是电机的启动电流。

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