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详解现代汽车自动空调系统工作原理及维护(8)
来源:本站整理  作者:佚名  2012-09-11 10:42:41


压力传感器 :

压力传感器检测系统当前压力,并向空调控制单元提供 PWM(脉冲宽度调制)信号,如图 14 所示。空调控制单元将此信号传输给 CAN 总线系统。

 

PWM 信号功能 :

◆低压关闭 P<200kPa

◆高压关闭 P>2800kPa

◆来自 DME 的冷凝器风扇的运行请求

 

冷凝器风扇的触发指令和相应的冷凝器冷却性能将根据压力传感器测得的系统压力值发生线性变化。

 

故障现象 :宝来 1.8,用户反映此车行驶里程为 1200 km,以前没有使用过空调,当使用空调时发现不制冷。

 

故障诊断 :笔者发现压缩机电磁离合器不吸合。导致不吸合的原因通常有 :

◆空调系统缺制冷剂

◆空调控制系统不正常

◆有限制压缩机工作的条件存在经检查空调系统无制冷剂泄漏,

但发现空调压力传感器无信号输出。

拆下压力传感器时发现与管路连接处没有油迹,断定此压力传感器根本没有和管路接通,就是说,传感器没有把管路上针阀顶开。

 

故障排除 :正确安装压力传感器后故障排除。

 

静电式制冷剂流量传感器 :

静电式制冷剂流量传感器可用于电控自动空调上检测制冷剂流量。传感器内部置有多个电极,当通过传感器的制冷剂流量发生变化时,则电极间的静电电容量也发生变化,这就是静电式流量传感器的检测原理。

 

两个平行电极之间的静电容 C由介电常数 &epsilon;、电极面积 A 和电极之间的距离l 决定 :

 

C=&epsilon;Al

式中 &epsilon; :介电常数(F/m);A :电极面积(m2)l :距离(m)。

 

当通过传感器的物质状态发生变化时,或者混入少量的气体时,介电常数 &epsilon; 变化,静电容也发生变化。再经振荡电路把变化着的静电容量转换成频率,输入到微机中,微机就掌握了制冷剂的实际数量,进而对系统工况实施监控 , 如图 15 所示。

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