2.美国 JBC-V3D 型四轮定位仪

JBC-V3D 型四轮定位仪，它不仅具有测量诊断功能，而且配备资料管理和中文专家系统，代表了当今世界汽车四轮定位技术的先进水平。

JBC-V3D 型四轮定位仪主要由主机、π 型机架、摄像机、机柜、机头及机头夹等构成。主机由 5 个微电脑组成，它可用键盘及鼠标进行操作，1.7 英寸的彩色显示屏幕可显示动画、提供调整维修的技术资料。其主驱动器驱动大容量硬盘，辅助驱动器是 VCD/CD 光盘驱动器，光盘内储时间跨度 25 年以上各种车型的前轮定位资料。

门型机架上安装着 2 个高清晰度、高分辨率的摄像机，根据三维空间原理，摄像机将由机头测量的车轮定位参数以电信号输入主机，经过运算处理后在主机屏幕上显示或打印输出。

机头称为被动式测量机头，它用自动定心机头夹安装于车轮轮辋上。使用时不需对变形的轮辋进行校正，而且机头上无电源或任何传感器，故不易损坏，无需进行调整和维护。

机柜里面装有转向盘锁止器、制动踏板锁止器、前轮转盘以及调整专用工具等，与其它四轮定位仪的形式相似。该仪器使用 220V、50Hz，单相3A 交流电源。

该仪器的测试范围：

轮胎规格：10～19.5 英寸；轮距：1220mm ～2440mm；轴距：1291mm ～4000mm；后倾角：±28°；外倾角：±10°；前束角：±2.4°。

测量精度：前后轮外倾角：±0.06°；前后轮前束角：±0.06°；前轮主销后倾角：±0.15°前轮主销内倾角：±0.15°；推进角：±0.06°包容角：±0.15°前后轮车轴偏角：±0.0°。

使用方法：

a.接通电源，开机后稍停片刻，用键盘输入被测车辆的牌照号码，该车以前的前轮定位检测记录会立即调出，本次检测过程也会进入记忆。

b. 键入被检车辆厂牌的首位字母，屏幕即显示首位字母与之相同的所有车型，用光标对准被检车型。按回车键，微机便进入该车型的检测程序。

c. 将被检车辆开上四轮定位用的地沟或双轨道举升机的预定位置，两前轮保持直行状态，车轮下的转盘锁定在零刻度。

d. 用机头夹把机头安装到车轮轮辋上，由于是被动式机头，无传感器，不需进行水平调整。主机屏幕可显示每个机头的状态，如果摄像机没有看到机头，屏幕上显示的机头为红色并远离车轮；摄像机找到机头后，屏幕显示的机头是蓝色的，并安装于车轮上。

e.仪器自动测出车辆高度，屏幕同时显示测值及该型车车高标准值，若二者不符，应查明原因，排除故障，复检合格后仪器才能进入下一检测程序。

f.测量汽车前束、推进角和车轮外倾角:将汽车后推约 20cm，摄像机跟踪机头直至车辆停止滚动，悬架稳定为止，再将汽车前推使前轮回到转盘上。这时屏幕上显示出汽车前束、推进角及车轮外倾角，并可将其打印输出。本例是 MERCEDES-BENZ220型车的四轮定位仪测试结果:其主销后倾角，标准值为 5°16'～4°16'，而实测为 0°，应在“茛”所指处调整；车轮外倾角，其标准为-0.25°～-0.91°，而实测值也为 0°，也应在“茛”所指处调整；同样，前束角标准为 0.49°～0.17°,总前束角为 0.50°～0.82°，而实测均为0°，都应在“茛”所指处进行相应地调整。

g.拔下前轮下转盘上的锁销，往复转动转向盘，四轮定位仪便自动进入测量主销后倾角和主销内倾角的程序，主机屏幕显示出检测结果，也可用打印机打印输出。

h.转动转向盘到左、右极限位置，屏幕便显示最大转向角和两转向车轮的前展角。

四轮定位仪是汽车修理厂维修设备中单台设备价格较贵的几种大型设备之一，其技术含量、技术附加值也相对较高，它在汽车维修保养业中占有十分重要的位置，随着中国汽车工业的飞速发展和汽修市场需求的高度增长，近年来，四轮定位仪在汽车维修行业中得到了越来越广泛的应用，而与汽修市场信息相关的汽车维修厂、连锁保养店、4S 店、轮胎店、美容店等，均是四轮定位仪的广阔市场，市场前景十分看好。

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