1．各指示灯的功能

电子驻车制动器控制按钮在仪表板的左下方（如图 1 所示），按钮上有“p”标识。打开点火开关时，若电子驻车制动器处于打开状态，则组合仪表内的红色“↑”指示灯和电子驻车制动器控制按钮上的黄色“p”指示灯将点亮；关闭点火开关时，若电子驻车制动器处于打开状态，则组合仪表内的红色“↑ ”指示灯和电子驻车制动器控制按钮上的黄色“p”示灯将点亮约 30s 后熄灭。组合仪表内的绿色“→ ”指示灯用于提示驾驶员在关闭电子驻车制动器时必须踩住制动踏板。

若红色“↑”指示灯和黄色“p”指示灯单独或一起点亮或闪烁，表明电子驻车制动器发生故障，此时还可能发出声响警报。在这种情况下，汽车不能安全驻车，必须及时排除故障。此时组合仪表显示屏内可能显示文本信息，提示或警告驾驶员必须立即执行某些操作。

2．操作方法

1）打开电子驻车制动器

配备电子驻车制动器的车辆，在停车及离开车辆时，务必要打开电子驻车制动器。

按住汽车仪表板上的电子驻车制动器控制按钮，直至按钮上的黄色“ p”指示灯点亮，当组合仪表内的红色“↑ ”指示灯点亮时，表示电子驻车制动器已打开。

2）关闭电子驻车制动器

打开点火开关，按住汽车仪表板上的电子驻车制动器控制按钮，同时踩住制动踏板，直至控制按钮上的黄色“ p”指示灯和组合仪表内的红色“↑ ”指示灯均熄灭，表明电子驻车制动器已关闭。

3）发动机运转时关闭电子驻车制动器当发动机运转时，按住电子驻车制动器控制按钮，同时踩住制动踏板或轻踏加速踏板，直至控制按钮上的黄色“p ”指示灯和组合仪表内的红色“↑ ”指示灯均熄灭，表明电子驻车制动器已关闭。

4）汽车起步时自动关闭电子驻车制动器

当汽车起步时，系统将自动关闭电子驻车制动器，汽车随即行驶，但此时驾驶员必须系好安全带，并关好驾驶员侧车门。对于配备手动变速器的车辆，起步前应将离合器踏板踩到底，从而让系统识别出驾驶员欲关闭电子驻车制动器。

5）驻车

进行常规驻车时，先用脚制动器停住汽车，然后按住电子驻车制动器控制按钮，直至按钮上的黄色“ p”指示灯点亮，当组合仪表内的红色“↑ ”指示灯点亮时，表明电子驻车制动器已打开。将换档杆挂入 1 档（手动变速器）或“P”档（自动变速器/直接换档变速器），然后关闭发动机，并从点火开关上拔下点火钥匙随身带走。

在斜坡上驻车时，先按常规驻车方法驻车，并在拔出点火钥匙之前转动方向盘，使汽车前轮顶住路缘，以防止汽车溜坡。

在驾驶员离开汽车且汽车无人照管时，应采取以下措施防止发生伤亡事故：

①从点火开关内拔出点火钥匙，锁止方向盘，使汽车不能转向。

②勿将汽车停驻在排气装置或灼热废气可能点燃的诸如干草、矮灌木丛、溅出的燃油等易燃物质旁。

③驻车时必须打开电子驻车制动器，以防止溜车。

④勿将可能误操作汽车而使汽车移动（如关闭电子驻车制动器）的人单独留在车内。

⑤离开汽车时务必拔下点火钥匙并随身带走，防止他人误起动发动机和误操作诸如电动门窗等电气设备，从而引发严重的伤亡事故。

⑥勿将儿童或残疾人单独留在车内，用遥控器在车外闭锁汽车后，可能使车内人员陷入困境，在不同的天气条件下，车内人员可能因高温或严寒而导致患病和受伤。

6）坡道起步

电子驻车制动器动态关闭功能可使汽车在坡道上易于起步。在坡道起步时，为了防止汽车溜坡，在发动机达到足够功率后系统方关闭驻车制动器。

3．其它注意事项

①当汽车处于静止状态但发动机正在运转时，若将变速杆（自动变速器/直接换档变速器） 挂入某个行驶档位，切不可向发动机供油（如在发动机舱作业时不慎用手碰开节气门），否则汽车将立即起步行驶，极易引发事故。

②对于配备手动变速器的汽车，在未挂档踏下加速踏板时，若踏下又松开离合器踏板，则系统自动关闭电子驻车制动器。

③离车前务必打开电子驻车制动器，并将换档杆挂入1 档（手动变速器）或“P”档（自动变速器/直接换档变速器）。

④任何时候均可以打开电子驻车制动器，包括关闭点火开关后；在点火开关打开时，将制动踏板踩到底，或在发动机运转时起步行驶，即可关闭电子驻车制动器。

⑤当汽车蓄电池无电时，将无法关闭电子驻车制动器。

⑥打开和关闭电子驻车制动器时可能产生噪声，属正常现象，并非系统存在故障；若长期不使用电子驻车制动器，系统将进行不定期的驻车自检，自检时会产生噪声，亦属正常现象。