(2)若侧滑发生在后轮．则外侧后轮将会向外滑移汽车会绕重心转动（俗称甩尾）。转弯半径会随滑移的增大而变小，甩尾严重时汽车会急转调头引发恶性事故。后轮侧滑的原因是后轮所受合力已超过地面侧向附着力，后轮侧偏角建立速度快于前轮侧偏角的建立速度，后轮侧偏角大于前轮侧偏角。后轮发生侧滑的危害性比前轮发生侧滑严重。

    (3)若前、后轮侧偏角的建立速度相同且侧偏角相等．则形成中性转向。但是只要路面状况、轮胎负载、重心位置、悬架、车速、胎压等诸多因素中某一项或某几项稍有变化，前后轮侧偏角建立的速度就会不同步平衡就会被打破，因此中性转向很不稳定。

5车轮侧滑的应急措施

    (1)转向时发生前轮侧滑《不足转向），应立即松开加速踏板并慢慢地反打转向盘，迫使车速下降，转向角减小，以降低侧向力和驱动力的合力对前轮滑移的作用，同时重心的前移可增加前轮载荷，有利于增加前轮的接地面积，增大附着力，使滑移慢慢消除。

    (2)转向时发生后轮侧滑（过多转向），应立即分离离合器切断动力．并尽快地反打转向盘，必要时可轻拉驻车制动，这样可减轻后轮向前滑移的趋势。当反打转向盘起作用时，应立即将方向打回原转弯方向，以防止出现反向的侧滑，此时最好是连续2次快速地反打转向盘。不要只反打1次．防止时间过长出现其他情况。

6车轮侧滑的预防

    (1)应尽量选用采用了ABS,EBD等技术的汽车尽可能降低发生侧滑的概率。

    (2)行驶中要时刻关注行车速度和路面状况，严禁急速转向，尤其后轮驱动的汽车不要在湿滑路面猛然加速、减速、换挡，防止后轮侧滑。

    (3)定期对汽车进行检查维护．重点检查转向系、制动系、悬架和轮胎的技术性能。具体要做到以下3点。

    1)定期检查转向系各部件及悬架的紧固、锁止及润滑及时更换变形、断裂的悬架杆件、弹黄、减振器等，维持悬架刚度，确保转向轻便、回正有效。

    2)对于轿车，要定期检查制动液液面高度、制动液品质、制动盘、制动摩擦片厚度等；对于货车．要定期检查制动气路的密封性。

    3)经常检查胎压，胎压过高轮胎接地面积会减小，其抓地力和杭侧滑性能都会明显下降，胎压太低会导致胎壁钢丝变形，降低轮胎使用寿命，影响操纵性和安全性，因此胎压应保持在标准气压范围内。经常观察轮胎的磨损状况，如胎冠中部比两侧磨损严重．说明胎压偏高；如胎冠两侧比中间磨损严重．说明胎压偏低；如轮胎外侧或内侧只是单边磨损，说明定位角失准．应尽早校准四轮定位角。另外，每日应及时清除嵌在轮胎花纹内的石子，定期进行轮胎换位。

    4)对于轿车等高速行驶的汽车．要定期做车轮动平衡校准。车轮动不平衡会加剧汽车抖动，加剧轮胎损坏，还会殃及转向系、传动系、行驶系的正常工作，使操作稳定性降低。

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