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(3)检查单元泵电阻
用万用表欧姆挡检测前氧传感器单元泵电阻（即“2”与“6”脚IE-I]的电阻），其值应为77.5Ω。
(4)检查氧化锆参考电池输出电压
用万用表直流电压挡检测“1”与“5"脚间的电压，氧传感器电压应在0.4-0.5V之间。
(5)检查宽域氧传感器输出电压
宽域氧传感器输出电压不能用万用表直接测量，而应通过专用解码器读取数据流。发动机ECU将宽域氧传感器的电流信号转化为电压值显示出来，其规定电压值为1.0-2.0V。发动机运转时，宽域氧传感器的输出电压应为1.0-2.0V。电压值大于1.5V时，表示混合汽过稀；电压值小于1.5V时，表示混合汽过浓；当电压值为0, 1.5V,4.9V的恒定值时，表明氧传惑器本身或其线路有故障。
四、烟尘浓度传感器
1．烟尘浓度传感器的识别
在汽车驾驶室内，吸烟者吸烟发出的烟雾以及车外侵入的灰尘都会造成车内空气的污染，从而严重危害人体健康。为此，汽车上需要安装空气净化器以除去空气中的烟尘。烟尘浓度传感器是空气净化器的配套使用装置，用于检测烟雾。当烟尘浓度传感器从车室内感知到烟尘的存在时，可自动使空气净化器运转；没有烟尘时，使空气净化器停止运转，从而使室内空气始终保持清新。
烟尘浓度传感器由发光元件、光敏元件和信号处理电路等组成。应用烟尘浓度传感器的空气净化系统其组成如图9所示。它主要由空气净化器主体、控制开关和烟尘浓度传感器组成。空气净化器主体由鼓风电动机、过滤器、鼓风机调风门及壳体等构成。过滤器内装有活性炭滤纸，以发挥除臭的作用。活性炭（相当于空调风道上的过滤网）一般使用3-6个月或汽车行驶5000km就需更换。
为防止烟尘浓度传感器受外部干扰而错误启动，传感器内部采用了脉冲振荡电路，即射入相同波长的红外光，因脉冲周期不同传感器也不会判断有烟雾。另外，传感器内部还设有定时、延时电路，即使没有烟雾，鼓风机一旦启动，也只能连续旋转2min后自动停止工作。
2．烟尘浓度传感器的检测
(1)检查传感器的电源电压
如图10所示，打开点火开关至ON挡，用万用表电压挡测量传感器电源的电压，其标准值应为12V。
(2)检查传感器工作性能
如图11所示，将点燃的香烟放在传感器附近，若听到通风机转动的声音，说明传感器良好。
