奔驰全新B级豪华运动旅行车已于2012年8月30日在国内正式上市,该车型是完全遵循了梅赛德斯-奔驰公司的蓝色效能(BIueEFFICIENCY)理念所打造,通过改进车辆的空气动力学特性、采用小型化的小排量缸内直喷涡轮增压发动机和直接换挡变速器(DCT)与先进的能量管理系统相结合,既保证车辆有突出的动力性能,又兼顾了降低污染物排放的特性。在动力总成方面,此次在国内上市的奔驰全新B级豪华运动旅行车提供了高、低功率2款直列4缸1.6 L缸内直喷涡轮增压发动机(内部代号为M270)可供选择,与这2款发动机进行匹配的则是7挡直接换挡变速器。而该车型在车辆配置方面也非常丰富,装配了主动式驻车辅助系统、注意力警示系统以及自适应制动系统等先进配置。为了方便广大读者对奔驰全新B级豪华运动旅行车的了解,在此对其部分技术亮点进行简要介绍。
1.M270 1.6 L缸内直喷涡轮增压发动机(图1)
全新B级豪华运动旅行车所搭载的M270发动机是梅赛德斯-奔驰公司在2011年推出的入门级产品。这款1.6 L直列4缸涡轮增压发动机可以同时兼容纵置、横置2种发动机布局。该款发动机采用了更加注重响应性和高转速特性的大缸径小冲程设计,活塞行程为73.7 mm,缸径则达到了83 mm。而Blue DIREC丁第3代缸内直喷技术的采用,则可以通过能在发动机一个冲程内实现最多5次燃油喷射的压电式喷油器以及能够在1 ms内连续释放4次电火花的多重火花点火系统的配合,使得车辆获得更好的燃油经济性,并可有效降低污染物的排放。另外,在可输出超高扭矩且运行极为安静的涡轮增压器、按需控制型机油泵以及超高效发电机等部件的配合下,使得该款发动机的低功率版本就可获得90kW的最大输出功率和200 N·m的最大输出扭矩。而高功率版本的发动机更是可获得115kW的最大输出功率和250 N·m的最大输出扭矩(图2)。
2.7G-DCT直接换档变速器(图3)
全新B级豪华运动旅行车所搭载的变速器为具有7个前进挡的湿式直接换挡变速器,它独特的结构将车辆的舒适性、运动性和燃油经济性进行了完美的融合。驾驶者可通过中央控制台下方的变速器模式开关选择经济(Economy)、运动(Sport)或手动(Manual)换挡模式,这3种模式在换挡特性和换挡反应速度方面各不相同。与经济模式相比,在运动模式下升挡时需要达到更高的发动机转速,而降挡时则需要提前完成。在手动模式下,更加注重运动性能的驾驶者可选择通过怀挡式换挡杆进行换挡,或通过转向盘背后的换挡拨片进行手动换挡。