燃油表信息系统与VAN总线的连接关系如图9所示。燃油表的工作过程是：当接通＋APC电源（点火开关接通提供的电源）时，组合仪表将末次显示的燃油量与油量传感器（带浮子的可变电阻）给出的总量进行比较，当出现较大差别时，实际油量传感器给出的燃油量将被采用，否则继续显示末次燃油量；在行驶中，油量传感器不再提供信息，发动机电控单元将燃油量信息传给BSI，BSI将此信息进行VAN协议编码，组合仪表获取此油耗信息以计算当前燃油量，再将此次计算所得燃油量通过VAN网络传给BSI。从油量传感器的某一数值（低于6 L）开始，组合仪表将最少燃油信息及燃油量信息通过VAN网传递给BSI以告知发动机电控单元，另一方面，组合仪表显示报警信息“注意燃油”，V17显示灯（油量指示灯）亮。

    1.4.3控制车速指示功能
    车辆的即时速度显示在指示屏幕的数字显示器上，驾驶人可选择速度计量单位km/h或MPH，该变更可通过多功能屏幕的菜单来完成（时钟旧期／温度功能）。计算单位选定后将储存起来，下次接通＋APC电源时自动调出。车速表信息系统与VAN总线的连接关系如图10所示。车速表的工作过程为：车速传感器（安装在变速器上）向BSI传递一个可变频率信号，BSI计算出车辆的即时速度并按VAN协议编码，组合仪表通过网络获取此信息并将其显示。组合仪表有超速报警功能，车主可通过组合仪表的多功能屏幕菜单对超速的限制值进行修改，当车辆达到此速度时，组合仪表的多功能屏幕显示信息“设定速度xxxkm/h”，并发出一个双频报警声。每次断开点火电源后超速报警功能都被关闭，车主可根据需要将超速报警功能打开。

    1.4.4控制行驶参数功能
    行驶参数电控单元负责下列数据的显示：燃油即时消耗率、平均油耗、续行里程、平均车速、累计行驶里程、超速报警。按下刮水器组合开关端部的按钮，可将行驶参数显示在多功能屏幕上，每按一次，将改变显示的参数。多功能屏幕上的显示内容由数字值及图标组成（图11所示及表5所列）。

    行驶参数电控单元信息系统与VAN总线的连接关系如图12所示。行驶参数电控单元的工作过程为：BSI根据组合仪表提供的燃油消耗信息及剩余油量信息计算续行里程，当读取到车速传感器信号后，BSI计算下列参数：末次清零以来的“行驶里程”，末次清零以来的“平均油耗”，利用发动机电控单元提供的燃油流量信息计算“即时油耗”，末次清零以来的“平均车速”。BSI将这些信息按VAN协议编码后传送给组合仪表并显示在多功能屏幕上。长时间按下刮水器组合开关端部的按钮可将“行驶里程”清零，BSI将此状态进行VAN编码并传送给组合仪表的多功能屏幕。

    VAN总线除了用在汽车防盗系统和驾驶人信息系统之外，在汽车收放机、中控锁、刮水器等电器的控制系统都得到应用。

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