三、湿气测试法
    湿气测试法（Wet AirTest）基本原理是在油路中加入ATF，然后用调节到较低压力的压缩气来吹动油路中的ATF，如果滑阀因磨损导致配合间隙过大，ATF就会漏过滑阀而大量被吹出。与真空法相比，这种方法的成本更低，但它只是一种定性的、带有主观色彩的测试法，需要一定的实际经验进行判断，而不能定量测量。这对刚开始学习的维修人员来说有一定难度，因为即便滑阀与阀体在正常的配合间隙下，高压气体也最终会将ATF从油道中吹出。在这里简单介绍如何判断泄露是否正常。
    湿气测试法需要的工具和设备有打气泵、空气枪头、湿气测试板、测试点维修资料。测试前需要调整空气压力（一般调到0.21～0.42MPa），气压过高会导致油被高压气吹出。空气枪头则需要带橡胶头且控制良好。湿气测试板的作用是封闭测试口，保证压缩空气不会从油路开口处漏走，同时也不能把泄露口给堵住。测试点维修资料会说明哪里是比较容易失效的地方，哪个油路口可以进行湿气测试。图5带有“Wet AirTest”标记处是可以将ATF滴入，然后用压缩气吹的位置。

    根据泄露状态大致分为三种情况：①当泄漏点只看到ATF的痕迹，但是没有流动，表明油路通常是好的；②ATF开始有渗出了，表明有可能处于好与不好的临界状态；③看到油较快地流出，或者伴随着气泡涌出，表明油路已经有问题了。

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