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随着车辆总线系统的灵活运用，车辆舒适、通讯和安全系统使用的电气功能不断增多，因此供电系统的作用越来越重要。宝马7系（F01 /F02）轿车供电系统重要组件的布置位置如图1所示。
蓄电池安装在行李箱地板的中后部，通常使用AGM（吸收式玻璃纤维网垫）蓄电池。AGM蓄电池的容量为90 Ah，更换相同容量的蓄电池需要进行注册，更换不同容量的蓄电池需要进行编程。如果系统不记录蓄电池更换信息，动力管理系统会工作异常且可能导致显示检查控制信息和功能限制（例如各个用电器功率减小或断开）。
1.蓄电池
1.1蓄电池配电盒
在蓄电池的上方有一个蓄电池配电盒（图2），分别给4条支路供电（后部熔丝盒、前部熔丝盒、发动机配电盒、电控箱）。为避免混淆，分别针对不同的连接器进行相应的颜色和机械设码（使用的是高电流接口，因此必须始终确保正确连接）。
1.2安全型蓄电池接线柱（SBK）
用于车辆在碰撞、翻车等严重事故时断开发电机以起到保护作用。SBK安装在连接启动机和发电机的蓄电池导线上，在主熔丝正常的情况下，SBK触发后其他车载网络仍能正常工作，以确保系统仍可执行所有重要功能（如危险报警灯、电话等）。特别提醒：燃爆材料引爆后，安全性蓄电池接线柱不得继续使用，必须更换。
2 后邻落丝盒
由于F01/F02使用的用电器和控制单元较多，因此在行李箱内安装了一个熔丝盒，称为后部熔丝盒（图3），熔丝盒内除熔丝外，还有一些继电器插接在此或焊接在印刷电路板上，因此，如果某一焊接继电器损坏，则必须更换整个后部熔丝盒。蓄电池的导线接口位于熔丝盒背面。
3 前部熔丝盒
前部熔丝盒（图4）安装在右侧仪表板下方，需要更换熔丝时必须打开手套箱。在前部熔丝盒右侧有一个开口，接线盒电子装置（JB，相关控制单元或用电设备的供电单元）通过该开口与前部熔丝盒相连（特别提醒：熔丝盒和接线盒电子装置必须单独更换）。
