解放CA1122J型汽车刮水系统的电路原理图如图1所示，主要由蓄电池、点火开关、低速控制继电器、高速控制继电器、间歇控制继电器、刮水开关、喷水电动机、刮水电动机等部分组成。
    解放CA1122J型汽车刮水系统控制电路的特点是：①整个刮水系统受熔断丝盒中第3号熔断丝保护；②低速控制继电器和高速控制继电器均为5引脚，即内部有一对常开触点和一对常闭触点；③无论刮水器在哪个档位工作，都要受到低速控制继电器的控制；④刮水开关的搭铁端子受灯光转换开关控制，即必须在常用灯位置时，刮水系统才能工作；⑤刮水电动机自动停机复位电路电流，要流经低速控制继电器和高速控制继电器的常闭触点。
    解放CA1122J型汽车刮水开关有1个断开档（OFF）和4个工作档，即低速档（LOW）、高速档（HIGH） 、间歇档（INT ）和喷水档（Wa ），每个档位的电路可以分为继电器控制电路和刮水（或喷水）电动机工作电路两部分。下面分别分析刮水器各个档位的工作情况。

    1．低速档（LOW）
    接通点火开关，并将灯光转换开关置于常用灯位置，当将刮水开关打到低速档时，其继电器控制电路的电流路径为：蓄电池正极→点火开关→3号熔断丝→低速控制继电器线圈→刮水开关低速档→灯光转换开关→搭铁→蓄电池负极→此时低速控制继电器线圈通电，产生的电磁力使低速控制继电器常开触点接通，常闭触点断开。这样就接通了低速档刮水电动机工作电路，其电流路径为：蓄电池正极→点火开关→3号熔断丝→低速控制继电器常开触点→高速控制继电器常闭触点→正电刷→电枢→负电刷→搭铁→蓄电池负极，形成电流回路，刮水电动机以低速开始旋转。

    2 高速档（HIGH）
    当将刮水开关打到高速档时，其继电器控制电路有2条，第1条与低速档时的控制电路基本相同，不同之处是电流由3号熔断丝到刮水开关的高速档，再到灯光转换开关。第2条控制电路的电流路径为：蓄电池正极→点火开关→3号熔断丝→高速控制继电器线圈→刮水开关高速档→灯光转换开关→搭铁→蓄电池负极。此时，低速控制继电器和高速控制继电器的线圈都通电产生电磁力，使得低速控制继电器和高速控制继电器的常开触点接通，常闭触点断开。从而接通了高速档刮水电动机工作电路，其电流路径为：蓄电池正极→点火开关→3号熔断丝→低速控制继电器常开触点→高速控制继电器常开触点→第3电刷→电枢→负电刷→搭铁→蓄电池负极，形成电流回路，刮水电动机以高速开始旋转。

    3 （91歇档（INT）
    当将刮水开关打到间歇档时，其继电器控制电路的电流路径为：蓄电池正极→点火开关→3号熔断丝→间歇控制继电器。刮水开关间歇档→灯光转换开关→搭铁→蓄电池负极。此时，低速控制继电器的线圈在间歇控制继电器的控制下间歇通电，通电时其电流路径为：蓄电池正极→点火开关→3号熔断丝→低速控制继电器线圈→间歇控制继电器→搭铁→蓄电池负极。此时低速控制继电器的常开触点间歇接通。这样，刮水电动机就会间歇的以低速旋转，刮水电动机工作时电流的路径与低速档时相同。

    4 喷水档（Wa ）
    当将刮水开关打到喷水档时，喷水电动机的工作电流路径为：蓄电池正极升点火开关→3号熔断丝→喷水电动机→刮水开关喷水档→灯光转换开关→搭铁→蓄电池负极，形成电流回路，喷水电动机工作，向前挡风玻璃喷出洗涤液。另外，当喷水完毕后，在间歇控制继电器的控制下，刮水片以低速摆动两下，将喷到前挡风玻璃上的洗涤液刮净。
    此外，当刮水开关从工作档位打到断开档（OFF）时，如果刮水片不在复位位置，刮水电动机内部的自动复位开关就会自动打到位置1（见图1），从而接通自动停机复位电路，其电流路径为：蓄电池正极→点火开关→3号熔断丝→自动复位开关位置1→低速控制继电器常闭触点→高速控制继电器常闭触点→正电刷→电枢→负电刷→搭铁→蓄电池负极，形成电流回路。此时，刮水电动机将继续以低速运转，直到刮水片复位。当刮水片复位后，自动复位开关将自动打到位置2（见图2），切断自动停机复位电路。而此时刮水电动机的自感电动势将通过自动复位开关的位置2构成回路，产生制动作用，从而使刮水电动机尽快停止。此时刮水电动机的正电刷相当于电源的正极，负电刷相当于电源的负极（图2）。其电流路径为：刮水电动机电枢→正电刷→高速控制继电器常闭触点→低速控制继电器常闭触点→自动复位开关位置2→负电刷→刮水电动机电枢，形成电流回路。