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一、气体保护焊焊机简介
气体保护焊焊机在汽车维修中使用普遍，其价格便宜，操作方便，场地要求低，使用费用低廉，深得汽车维修企业的青睐。
气体保护焊焊机工作原理如图1所示，能否稳定送丝是焊机性能好坏的重要技术指标，焊机常见的送丝机构结构如图2所示。按送丝方式不同又分为推动式、拉动式和推拉式3种（如图3所示）。
拉动式送丝是直接将送丝机构装在焊枪上，省去送丝管，避免了焊丝通过送丝管的阻力，送丝速度均匀稳定，操作范围可扩大至十几米。但焊枪的重量较大，操作者的劳动强度较大，较粗的焊丝不能使用（直径为0.8mm以上）。
推动式送丝方式的焊枪与送丝机构分开，焊丝由送丝机构推送，通过送丝管进入焊枪。焊枪结构简单、轻便，但焊丝通过送丝管时阻力较大，因而送丝管长度受到限制，一般长为3m左右。
推拉式送丝是以上2种送丝方式的结合，送丝时以推为主，由于焊枪上的送丝机构起到拉动的作用，可使送丝管中的送丝阻力减小。因此增加了送丝距离和操作的灵活性。但焊枪及送丝机构较为复杂，还存在2个电动机同步工作和调节的问题。
目前我国生产中用的最多的是推动式送丝方式，本文以推动式送丝方式焊机为例。
二、卡丝危害
焊机卡丝常发生在送丝机构和送丝管入口处，焊丝不能顺利送出，会在此处卷绕，需在送丝导管处剪断后，重新装送焊丝到送丝机构和送丝管，焊机才能正常工作。对于常用的推动式焊机来说，一旦卡丝会造成送丝管至焊枪一段约3m的焊丝白白浪费。除此之外，卡丝之后，焊丝会在送丝管入口处卡得很紧，使用尖嘴钳抽出焊丝时会造成送丝管入口磨损加剧，入口直径变大且失圆，焊丝在送丝管内可能会跳动，造成焊枪出口处焊丝失稳，严重影响焊机稳定性，降低焊接质量。最后，卡丝故障出现后需要重新安装焊丝，调试焊机，导致作业效率降低，焊接连续性被打断，因此焊机卡丝故障应尽量避免。
