三、汽车电汽常见故障与检修
    根据前文阐述，智能化汽车电气系统能够在一定程度上实现对汽车电气故障的监控，这是智能系统在进行操作控制时的优势之一。但是，汽车电气种类多，很多故障控制系统无法全面涉及，对此在汽车的日常养护工作中，对于常见电气故障要有所掌握，以确保汽车电气的正常使用。
    （一）故障特点及原因分析
      经过长时间的运行和使用，汽车电气系统不可避免的会出现老化、发生故障。结合实际经验及资料，笔者对电气系统的故障特点作如下分析：第一，性能老化导致电气故障，这是汽车电气不可避免的故障问题，特别是电器元件，它们的老化会导致汽车电气系统的电阻值或其它设备的性能发生变化，从而产生故障：第二，元件被击穿也是引起电气故障的常见因素，常见的元件击穿有过热引起的热击穿，电流过高引起的电压击穿等，会导致汽车线路断路、短路：第三，使用中易发生的线路问题，这会给汽车运行带来不良影响，如接线松动等。从发生时间上分析，上述故障可分为突发性与渐发性2种。其中，突发性多为断路、短路故障，而渐发性则多是元件磨损、老化所致，因此在进行检修时，可根据故障发生的具体情况采用不同的诊断方法来进行判别。
    （二）故障的检修与诊断
    电气故障不胜枚举，在进行电气故障诊断时，技术人员所使用的方法也很多，现以几种常见方法为例；介绍故障检修办法：
    比较诊断法。对具体故障的判定可以选择使用该种诊断方法，其具体操作是采用替换的方式验证，用性能完好的电器元件替换目标电器元件，然后连接电路进行判断，从而确定目标电器元件是否存在故障。例如汽车鸣笛不响故障中，判断是喇叭故障还是线路故障，就可以用这种方法，使用性能完好的喇叭替换汽车原有喇叭，如喇叭能响，则原有喇叭故障，喇叭不响，则为线路故障。比较诊断法是汽车电气故障检修的常用方法，具有操作简单、准确性高的优点。
    断路诊断法。该种方法适用于对突发性故障的检测，特别是在短路引起的故障中，采用该种方法可以很好的对故障位置进行判断，有利于提高故障检修效率。例如对车灯电路的故障诊断，实际操作中，调整照明总开关，使其处在I、II挡上，如果出现电流表倒卡，则可以判定故障位置出现在后灯处。
    保险诊断法。电路均设有保护装置，汽车电路也是如此，通常情况下汽车电路使用熔断器进行保护，也有装在汽车总电路上的双金属片电路断路器。当设备出现短路现象或其它故障时，断路器就会自动断开，从而使汽车停电，达到保护效果。这种情况下，应该结合故障实际情况查看负载，如果上述2种保护器同时安装在1辆汽车上，当有电器元件突然停止工作，并且出现熔断丝断开，则表示这1电气支路上可能有线路搭铁情况。
      上述几种方法是常见电气设备故障检修办法，除此之外还有直接观察法、搭铁试火诊断法、仪表检测法、短路诊断法等多种判定方法，在实际故障中要根据具体情况采用对应办法进行检修，检修人员要善于进行经验总结，形成诊断思路，对于较为复杂的电气故障而言，工作人员在着手检修之前需明确相应的维修工艺、流程，以保证检修工作快速、顺利的完成。

    三、总结
    随着研发的深入，汽车领域中电气系统的结构设计得到优化和发展。但是目前，智能化的全分布式系统因需要智能化控制器，使得附加成本较高，系统推广受到限制，因此，希望在今后的研发工作中能在这一领域多做优化，同时进一步完善电气故障的自动化检修工作，在原有电气系统之上，以可靠、标准、经济、安全为原则深化发展全分布式系统，以更好的满足消费者需求，同时为研发使用性能更好的汽车奠定理论基础和技术基础。

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