市场上的汽车养护品虽然种类繁多，但由于行业准入门槛较低且缺少相关法规约束，导致各个进口品牌和国产品牌的产品水平参差不齐，部分产品功效被过分夸大，产品生产标准和试验认可严重缺失，产品质量和安全性有待考证，所有这些都将会直接影响到客户对养护品的使用体验，甚至影响到车辆本身的性能和安全。本文将讨论和分析现有市场上汽车清洗类养护品，针对各个主机厂、独立售后品牌应该如何验证养护品生产商所提供的这些清洗类养护品并保证其产品一致性，以及养护品生产和包装的一些要求进行分析和讨论。

    1．汽车清洗类养护品的分类

      目前市场上的清洗类养护品琳琅满目，按照汽车系统和功效区分，常见的车内关键零部件的清洗类养护品主要有7种，如图1所示。

    针对市场上这些各种品牌、工况、功效的清洗类产品，现有的国标有《GB/T 23435-2009电喷汽车喷油嘴清洗液》、《GB/T 31026-2014机动车发动机润滑系清洗液》和《GB/T31027-2014机动车发动机冷却系统内部清洗剂》，不过标准里的一些试验项目和试验材料的适用性和准确性还有待商讨。例如，从发动机进油管到喷油嘴这段通路上，基本不会使用到ABS材料，因此，喷油嘴清洗剂进行ABS相容性试验就值得商榷了。

    通常，市场上的养护品生产商会按照自己的企业标准来进行产品生产和考核，这是清洗类养护品生产研发企业必须在政府质监部门进行备案的一份标准性文件，里面对该企业所生产的该指定产品的技术要求（包括理化参数）、参数试验方法、检验规则、产品包装运输、以及产品贮存和质保等信息都有具体的规定。这份企业标准文件一般都能在“企业标准信息公共服务平台”上查询到，但是这只能对产品有一个初步的信息查询和追踪。那么，在标准化和市场监管不足的现状下，汽车后市场独立售后品牌、还有各个主机厂该如何对养护品生产商的这些清洗类养护品进行产品认证和把控，消费者和监管部门又该追踪这些清洗剂产品的哪些试验报告和记录？本文将从产品的理化参数测试、产品安全性试验、产品性能试验、产品成分锁定、产品的分供方清单文件、以及产品的MSDS文件和TDS文件入手，进行一些研究和讲解。

    首先，清洗类产品的理化参数包括产品的外观、气味、密度、闪点、粘度、机械杂质等。

      润滑系统清洗剂在市场上有两种产品，一种是溶剂型清洗剂，一种是基础油型清洗油；虽然基础油型的清洗油的清洗效率相对低一些，但是安全性和成本却更高，且这两种润滑系统清洗剂的粘度差异很大，如果要保证基础油型清洗油，可以考虑增加产品粘度的测试。

    冷却系统清洗剂作为水基型清洗剂，且直接混合在冷却液中进行循环清洗，可以取消闪点的测量，而考虑增加产品的PH值测试。这些理化参数在国内常用的测试标准可以参考表1。其中，闪点测试方法分为开口闪点和闭口闪点两种，对于同一产品，测量出来的开口闪点会比闭口闪点高20℃左右。通常，开口闪点测定仪主要用于润滑油及重质石油产品，或测量闪点比较大的产品；而闭口闪点测定仪多用于蒸发型较大、闪点较低的产品，如燃料油、溶剂油、易燃清洗剂等。由于闭口闪点的测定条件与轻质油品的实际储存和使用条件相似，可以作为防火安全控制指标的依据；而常见的清洗类养护产品闪点均比较低，以测量闭口闪点居多。