发动机冷却液泵，也就是我们俗称的“水泵”，它的作用是带动冷却液在冷却系统内循环，是发动机冷却系统中不可或缺的零部件。水泵一般由曲轴通过正时皮带或附件皮带驱动，也就是说，只要发动机运转水泵就工作。而随着使用时间的增加，水泵也经常出现漏液、异响、叶片腐蚀及松旷等问题，使得冷却系统的工作效率降低，严重影响发动机寿命。而更换水泵的维修操作也比较繁琐，需要先拆卸正时系统等零部件，因此很多汽车厂商建议在定期更换正时皮带的同时也一并更换水泵。在本期的“图解维修”栏目中，我们以一汽一大众宝来车型所使用的的6L发动机（型号BWH）为例，介绍水泵的更换方法及注意事项。
    1．拆卸正时系统
    （1）将车辆驶上举升机，放出原车冷却系统内的冷却液。
    （2）断开冷却液储液罐和转向助力油储液罐的软管，并将储液罐移到一边，以便后续的拆装操作（图1）。

      （3）使用开口扳手松开附件皮带的张紧轮，取下附件皮带（图2）。然后拧下附件皮带张紧轮上的3根螺栓，将其拆下。

    （4）使用专用的发动机吊架从上部固定发动机，如没有专用的发动机吊架，也可使用千斤顶从下方支撑发动机（图3）。

      （5）分别拆下发动机右侧悬置总成与车身及发动机之间的连接螺栓，将悬置总成取下（图4）。再将发动机右侧支架从发动机缸体上拆下。

      （6）取下正时皮带上部护盖，使用扳手顺时针转动曲轴，直到曲轴皮带轮上的标记对正，此时查看凸轮轴齿轮上的标记应与正时皮带护罩上的标记对齐（图5）。

      （7）拆下曲轴皮带轮和下部的正时皮带护盖，再拆下正时皮带张紧轮，即可将正时皮带取下（图6）。

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