1.2高级电源管理系统
1.2.1车辆驻车运行模式
1）驻车用电器即使已开始执行电源管理系统的休眠电流监控功能，某些用电器仍可处于启用状态。出于很多原因需要启用这些用电器：①法律规定的用电器，例如停车示警灯、闪烁警告装置；②为客户提供便捷的舒适功能，例如收音机功能、电话。
为了避免电源管理系统做出错误判断，必须将这些用电器排除在休眠电流监控之外。为此这些用电器必须在电源管理系统注册。电源管理系统识别出用电器的启用状态并认可较高的电流消耗量。停用这些系统时，相关控制单元再次在电源管理系统处进行注销。
2）驻车用电器注销发动机管理系统内的电源管理系统根据
蓄电池的充电状态和启动能力限值，发出关闭驻车用电器的请求。不论处于何种总线端状态下，驻车用电器都必须停用各项功能，并在5 min后达到其休眠电流。法律规定的用电器除外。
1.2.2总线端
自F01/F02起，一些总线端开始使用新名称。分为逻辑总线端和供电总线端。逻辑总线端包括：总线端R、总线端15、总线端50。逻辑总线端不能作为供电总线端使用，只能表示一种状态。通过按压START-STOP按钮启用或停用。其状态以总线信号形式发送至各控制单元。供电总线端包括：
总线端30、总线端15N、
总线端30B、
总线端30F。表3列出了以前和现在所用的总线端名称。
1）总线端15N总线端15N为仅在行驶期间启用的控制单元和电气组件供电，例如PDC。字母N表示“继续运行”。供电总线端15N通过逻辑总线端15接通和断开。总线端15N断开后继续运行5s，该时间用于各控制单元存储数据。总线端15N启用期间，
总线端30B和
总线端30F也处于启用状态。
2）
总线端30B总线端30B为“驾驶人控车”期间所需的控制单元和电气组件供电。字母B表示“基本运行”。通过以下方式启用
总线端30B:①按压无线遥控器上的按钮；②车辆开锁／上锁／保险锁死；③按压START-STOP按钮；④车门触点状态变化，行李厢盖触点状态变化，侧窗玻璃位置变化；⑤总线信息。在车辆保险锁死且行李厢盖已关闭（继续运行1 min）及车辆未保险锁死或行李厢盖．打开（继续运行30 min）时，正常停用。其它停用方式有：达到启动能力上限限值（继续运行1 min）；休眠，进行休眠电流测量的诊断指令（继续运行10s）；运输模式（继续运行1 min）。应该注意的是，
总线端30B启用期间，
总线端30F也处于启用状态。
3）
总线端30F总线端30F为“驾驶人控车”期间所需且可在出现故障时关闭的控制单元和电气组件供电。并非通过总线端15N或
总线端30B供电、不负责登车功能、不必满足有关持续运行法规要求的所有控制单元。字母F表示“故障”。
通过以下方式启用
总线端30F:①按压无线遥控器上的按钮；②车辆开锁／上锁／保险锁死；③按压START STOP按钮；④车门触点状态变化，行李厢盖触点状态变化，侧窗玻璃位置变化；⑤总线信息。
出现故障时（休眠电流过高，总线唤醒事件，休眠模式抑制装置，达到启动能力限值），
总线端30F复位10s。至少满足下列一个条件时，
总线端30F不会复位或关闭：①
总线端30B处于启用状态；②驻车灯已接通；③停车示警灯已接通；④危险报警灯已接通；⑤多个控制单元通过服务信息要求延长
总线端30B和
总线端30F的继续运行时间。例如：发动机处于运行温度时，车辆停车和上锁后电风扇可能需要继续运行最多11 min。为了控制电风扇运行，必须为发动机管理系统供电。由于此时继续运行时间只有3 min（当前
总线端30B的继续运行时间较短，不足1 min），因此，DME会在发动机关闭时通过总线电码发出相应的延长指令。⑥识别出“继电器粘连”。
只要
总线端30B断开且至少满足以下一个条件，
总线端30F就会断开：①达到启动能力限值；②
总线端30F复位后又出现10个总线唤醒事件；③
总线端30F复位后，不明原因启用总线；④
总线端30F复位后识别出超过休眠电流。
总线端的控制如图4所示。
4）总线端继电器F01/F02装有多个用于切断大多数控制单元供电的继电器，见表4。接线盒电子装置控制
总线端30F的双稳态继电器，但接收发自中央网关模块ZGM或IBS的请求。阻止进入休眠模式或未经授权唤醒时，ZGM监控车辆状态并记录
总线端30B关闭后出现的阻止进入休眠模式或未经授权唤醒事件。超过休眠电流或达到启动能力限值时，IBS在2个控制单元内进行控制
总线端30F继电器的相关计算。ZGM监控总线系统内的非法唤醒过程以及休眠模式抑制装置（使总线系统始终保持启用状态的控制单元）的情况。发动机控制单元（DME/DDE ）不断读取并评估
蓄电池数值。达到车辆
蓄电池启动能力限值时，同样会断开继电器。
总线端30F继电器是一个双稳态继电器，在正常条件下始终处于接通状态，只有出现故障时才会断开所连接的用电器。
总线端30F继电器断开后，只有满足某一个接通条件时才会重新接通。
5）一般性措施作为一般性措施，在车辆处于驻车运行模式时断开总线端“断开用电器”和总线端“车内照明装置”。只有车辆未保险锁死时才会采取这些措施，如果车辆已保险锁死就会立即断开这些用电器。涉及用电器：车内照明装置（前部和后部）、脚部空间照明装置（前部和后部）、阅读灯（前部和后部）、化妆镜照明灯。
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