（2）丰田卡罗拉
    丰田卡罗拉1ZR 1.6L电控汽油发动机空气流量传感器带有进气温度传感器，其传感器安装位置及插接器导线颜色如图7所示，空气流量传感器接线图如图8所示。其中1号端子（蓝色线）为进气温度传感器5V参考电源，2号端子（白色线）为进气温度传感器搭铁线，3号端子（黑色线）为空气流量传感器12V供电电源（至发动机主继电器），4号端子（黄色线）为空气流量传感器搭铁线，5号端子（紫色线）为空气流量传感器信号线。传感器供电线路检测方法如图9、图10所示。







   （3）桑塔纳2000GSi
    桑塔纳2000GSi电控汽油发动机空气流量传感器不带有进气温度传感器，其接线图如图11所示。空气流量传感器电压值的检测如下：点火开关置于ON档位置，空气流量计插接器的3号脚与ECU的12号脚信号线相通，呈搭铁状态（经ECU内部搭铁）；4号脚与ECU的11号脚相通，其参考电源电压为4.98 V; 5号脚与ECU的13号脚相通，为信号线；2号脚供12V电压（电源来自燃油泵继电器）。

    注：燃油泵继电器须在发动机运转状态下才能工作（即ECU必须采集到发动机转速传感器G28的转速信号，才会接通燃油泵继电器线圈控制信号），即给燃油泵、喷油器、活性炭罐电磁阀、氧传感器加热线圈和空气流量计提供电源（12 V）。待发动机启动后，可测得空气流量计2脚处13.5～14.5 V的电压。

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