三、特斯拉Model S充电情况
    特斯拉Model S纯电动汽车配备有10kW车载充电器，输入兼容性为85~265V、45~65Hz、1~40A（可选20kW双充电器，输入兼容性增加至80A）。峰值充电效率为92%。特斯拉配备有10kW通用移动连接器，110V、240V以及J1772适配器。
    由此可知，美国版的特斯拉Model S纯电动汽车的充电接口符合SAE J1772标准，和宝马Active E的充电接口相同，如图89所示。

    特斯拉Model S纯电动汽车总共有三种充电方式，即移动充电包、高能充电桩和超级充电桩。
  1．充电方式一----移动充电包
    移动充电包属于选装配，美国官网售价为650美元，其中包含一根充电线、一个家用电源转接头、一个公共充电桩转接头。
    所谓的移动充电包，就是一条充电线，就像你用手机一样，只要你带着这根线，任何有普通电源插口的地方都可以充电，非常方便，只不过这种充电方式的速度是最慢的，如图90所示。美国本土电压是110V，充电速度每小时可达到10mile（约16km）的续航里程，一晚上的时间最少按8h计算，也至少能达到80mile（约128km）左右的续航里程。

    2．充电方式二----高能充电桩
    如果用户有固定车位，那么可以选择安装特斯拉的高能充电桩，它在单充电模式下最大输出为240V/40A，充电速度比普通家用接口速度更快，每小时可充电29mile（约为46km），如图91所示。

    在双充电模式下可以输出240V/80A，每小时可充电58mile（约为93km）。所谓双充电器模式，就是用户的车内部拥有两个充电单元，其中一个是原车出厂自带，而另外一个是需要用户付费选装的，官网价格是3600美元。它的作用和效果其实很简单，就是给用户的车增加了一个充电通道，使充电速度提升为原来的1倍，最多1个小时可以充电58mile，这个速度要比普通电源插座快多了，基本一个晚上就能将车辆充满。
    3.  充电方式三----超级充电桩
    第三种就是最受用户喜欢的超级充电桩，因为这里的充电效率最高，一辆车从0到充满电最多只需要75min，一般情况下用户只需要充电0. 5h左右，所充的电能就足够用户在市区里用一整天，如图92所示。

    超级充电桩输出电压为380V，电流接近200A，每小时可以充电220mile（约350km）。当然，超级充电站的充电速度也不是永远都这么快，每个充电站的输出电流都是倾定的，当只有一辆车充电的时候，它可以享受充电站7%的电流额度，但是当充电的车数最增加时，电流就会平均分配到每辆车上。充电速度也可能下降到每小时60mile左右，不过这仍然是最快捷的充电方式。

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