四、自动变速器冷却系统
（一）部件位置
    6 HP28自动变速器冷却系统的部件位置如图25所示。

（二）部件说明
    变速器油冷却器将热量从变速器传输到发动机冷却系统。两个软管和管路总成将变速器油冷却器连接到自动变速器。变速器油冷却器集成了两根发动机冷却液软管，用于冷却液的循环。
    来自变速器油液泵的油液通过供油软管和管路流至变速器油冷却器。油液通过变速器油冷却器以及回油软管和管路流至自动变速器的油底壳。

    五、自动变速器外部控制系统
  （一）部件位置
    6HP28自动变速器外部控制系统的部件位置如图26所示。

    6HP28变速器外部控制系统包括1个变速杆总成、1根变速杆拉索和2个排挡开关（在supercharger车辆上为标准配置，在其他车辆上为可选配置）。
    变速杆拉索将变速杆的位置传递到变速器。如果安装了排挡开关，那么可以在变速杆处于行驶（D）位置或手动/运动（M/S）位置时使用排挡开关来进行换挡，使自动选挡方式切换为手动选挡方式。
    变速杆位置信息显示在变速杆位置显示屏和M/S（手动/运动）显示屏上。变速杆位置和当前前进挡位信息还显示在仪表板中。
    6 HP28自动变速器外部控制系统的变速杆总成结构如图27所示。

    变速杆总成位于地板控制台中，并固定到变速器通道封板。变速杆总成包括一个模压塑料壳体，该壳体为变速杆部件提供安装位置。
（二）部件说明
    1．手动/运动和+/-CommandShift传感器
    当变速杆移动到M/S位置时，变速杆中的下方磁铁被移动到PCB上的M/S霍尔效应传感器附近。这为变速器控制模块提供了一个信号，从而启用运动模式。
    当变速杆移动到＋或一位置时，磁铁被移动到位于M/S霍尔效应传感器相应一侧的传感器附近。当变速器控制模块收到来自＋或一传感器的输入信号时，将启用手动CommandShift模式。
    2．变速杆位置显示屏及手动/运动显示屏
    变速杆位置显示屏和M/S显示屏装有LED。变速杆的位置由PCB感测，PCB将点亮显示屏中的相关LED。
    3. P、R、N、D位置开关
    P、R、N、D位置开关有4个开关触点，这些触点信号形成相应的组合信号，使变速器控制模块能够识别变速杆的位置。
    4．换挡互锁电磁阀
    换挡互锁电磁阀位于变速杆总成的侧面。该电磁阀连接到两根锁定杆，锁定杆与变速杆的底座咬合，并在电磁阀断电时将变速杆锁定在P或N位置。该电磁阀由变速器控制模块控制。
（三）控制流程
    6HP28自动变速器外部控制系统的控制流程图如图28所示。

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