为了确保Ad-Blue的最低冰点，尿素与水的混合比例为32.5%。即100g Ad-Blue溶液中包含32.5g尿素和67.58水。
    如果所需32.5％混合比例与实际情况不符会导致以下问题：
    ·混合物冰点降低
    ·调整计量量会产生故障码存储器记录
    尿素浓度过低：SCR罐内的尿素浓度过低时，可能会因计量适配值为正而产生故障码存储器记录。在此情况下会增加对计量模块的控制，直至超过最大调节限值。
    尿素浓度过高：有大量水蒸发时，SCR罐内的尿素浓度会提高。这会导致冰点降低。此外在车外温度较高的情况下尿素浓度较高容易导致凝结堵塞进而无法产生压力。
    出于上述原因建议进行故障查询时检查尿素与水含量的浓度。
    通过折射计（订购编号81 39 2296 522）可确定尿素与水的混合物的准确浓度。测量值应在31.8%～33.3%之间。
    混合比例错误时必须更换SCR液体（Ad-Blue ）。不允许通过加水的方式来校正混合比例。
    （4）故障查询服务信息
    SCR系统各种部件故障也可能会在发动机关闭状态下阻止重新启动。为使维修车间能在进行故障查询时启动发动机，在宝马诊断系统ISTA内提供服务功能“复位：SCR关闭情况”。复位功能可使发动机重新启动并继续行驶99km。如果在继续行驶99km期问未清除当前故障，关闭情况会再次出现并阻止发动机重新启动，直至排除该故障并删除故障代码存储器记录。
    出现该故障时无法再重新启用复位功能。如果清除故障一段时间后故障又再次出现，可通过复位功能重新进行故障查询从而行驶99km。
    此外，维修时在宝马诊断系统ISTA内还提供很多工作流程，如图29所示。

    进行故障查询时应注意以下要点：
    ①如果更换了SCR系统的某一组件，必须对相应适配进行复位。
    ②脱离因SCR故障出现的关闭情况后，接下来可能需要进行调节行驶。为此可通过宝马诊断系统ISTA获得相关提示。
    （5）系统电路图（如图30所示）

    对SCR控制单元进行电气测量时，维修时可使用两个新型适配电缆。
    ·13芯适配电缆：83 30 2 408765
    ·26芯适配电缆：83 30 2 408766

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