五、发动机电气系统
    （一）发动机控制单元
    G11/G12采用BOSCH新一代发动扫空制单元。第八代发动机电子系统（DDE/DME）是汽油和柴油发动fTm同的控制单元平台。其外观独特，采用统一壳体和统一插接板。但内1件针对不同使用范围进行了相应调整。
    1.Nano MQS插接连接件
    发动机控制单元六个插接模块中有5个都采用Nano MQS插接连接件（微型矩形连接器系统），如图37所示。

    Nano MQS插接连接件具有以下优点：
    ·占用空间较小
    ·质量最小
    ·耐震动性较高
    采用0.13～0.35mm2的最小导线横截面可使紧凑型Nano MQS插接连接件在具有突出重量优势的同时具有出色的耐震动性。通过节省安装空间显著降低了印刷电路板上的所需空间。可通过最大3A的电流来驱动Nano MQS插接连接件。
    以下系统也采用新型Nano MQS插接连接件：
    ·车顶功能中心
    ·倒车摄像机
    ·后座区娱乐系统
    ·远程通信系统盒TCB
     ．Headunit
    ·数字式发动机电子系统DME
    ·数字式柴油机电子系统DDE
    ·基于摄像机的驾驶员辅助系统
    ·车内照明装置
    ·后窗台板扬声器
    2．数字式发动机电子系统DME控制单元代码
    控制单元代码（DME 8.x.yH ）构成如表13所示。

      十六进制汽缸数：
    ·3＝3缸发动机
    ·4＝4缸发动机
    ·6＝6缸发动机
    ·8＝8缸发动机
    ·C＝12缸发动机
      车载网络结构：
    ·0＝车载网络型号1（大车型系列）
    ·1＝车载网络型号2（小车型系列）
    汽油发动机示例：
    ·DME 8.4.0H二B48 PHEV*（车载网络型号1）
    ·DME 8.6.1 = B58（车载网络型号2）
    ·DME 8.8.0＝N63TO2（车载网络型号1）
    ·DME 8.C.0＝N74TO（车载网络型号1）
    * : PHEV二插电式混合动力电动汽车。
    3．数字式柴油机电子系统DDE控制单元代码
    控制单元代码（DDE 8.x.y），如表14所示。

    柴油发动机示例：
    ·DDE 8.32＝B47顶级发动机
    ·DDE 8.02＝B47发动机
    4．专用工具
    用于Nano MQS插接连接件的工具，如图38所示。

    进行宝马维修时可使用工具进行Nano MQS插头进行维修。卷曲钳可与卷曲钳钳头分离并配合各种其他附件进行使用。
    通过剥离工具上的深度计可对导线束长度进行预设。
    对Nano MQS插接连接件进行电气测量时可在电缆箱上使用不同检测电缆。DDE/DME适配电缆对数字式发动机电子系统DME或数字式柴油机电子系统DDE的不同控制单元插头进行电气测量时，维修时可使用新型专用工具。

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