剖析2016款一汽丰田新皇冠新技术（八）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2016-05-30 09:48:12

    9，控制
    ·换挡正时控制
    ·离合器到离合器压力控制（Clutch to Clutch Pressure Control）
    ·线性压力控制（Line PressureControl）
    ·动力总成协作控制（PowertrainCooperative Control）
    ·锁止1F时控制（Lock-upTiming Control）
    ·绕性锁止离合器控制（FlexLock-up Clutch Control）
    ·空挡控制
    ·Al（人工智能）一换挡（ArtificialIntelligence Shift Control），
    ·多模式自动变速器（Multimode Transmission）
    （1）动力总成协作控制
      良好的启动性能，如图71所示。

    用ETCS-i来控制发动机的输出，有良好的启动性能（提高相应和抑制打滑）。
      在松开加速踏板时，根据加速踏板松开的方式确定挡位，如图72所示。

    在松开加速踏板时，ECT ECU根据减速时加速踏板的工作状况（突然松开或缓慢松开）确定挡位。
      在减速时反映出驾驶员的意愿。
      避免在松开加速踏板后不必要的升降挡，保证在加速时加速平稳。
      （2）空挡控制
      当车辆在D挡停车的时候，离合器半啮合来减少发动机载荷，如图73所示。

    当车辆在D挡停车的时候，离合器半啮合来减小发动机载荷，这会减少燃油消耗。
    空挡控制在以下条件下不起作用：
    ·当车辆在S或者R挡停车
    ·车辆在斜坡上时候（斜率：±3°或更大）
    ·当A/C工作状态改变后的几秒钟
    控制图如图74所示。电磁阀SL1和SL5被控制来操作C1和B2的半啮合。

    （3）多模式自动变速器
    根据车速来选择“D”挡位换到“M”挡位时的初始挡域，如图75所示。

    根据车速来选择“D”挡位换到“M”挡位时的初始挡域
      参考：
      ·小于61－69km/h：4挡域
      ·61－69～88－97km/h：5挡域
      ·88－97～196－215 km/h：6挡域
      ·大于196－215km/h：7挡域
      当换挡杆停留在“＋”位置1S以上时，将升高到S8挡域，如图76所示。

      10．失效保护
      当第一次检测到故障之后，车辆停止时失效保护关闭，如图77所示。