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三、热泵系统主要元件
1．热泵控制器
局域网总线作为热泵控制器和IHKA（自动恒温空调）控制单元进行通信的数据线。热泵控制器模拟通道评估制冷剂温度传感器和制冷剂压力一温度传感器信号，并控制制冷剂截止阀和制冷剂电控膨胀阀（EXV）等执行器。热泵控制器负责把模拟信号转换成数字信号，反之亦然。
在暖风空调系统中，热泵是唯一由车身域控制器供电的元件。而且是以脉宽调节信号的形式，通过热泵控制器进行控制。连接局域网的IHKA控制单元设定中央控制，热泵控制器根据传感器数值执行指令，热泵控制器系统图如图5所示。
2．制冷剂温度传感器和压力一温度传感器
带热泵的空调制冷剂管路上有3个温度传感器，2个压力一温度传感器，用于把制冷剂温度和压力值传递给热泵控制器，其前后安装位置如图6和图7所示。
3．制冷剂截止阀
管路上共有4个制冷剂截止阀，阀门用于控制制冷剂回路，开关阀门可以引起制冷剂在冷凝器和蒸发器中的不同流向，使热泵有制冷、加热和混合3种不同的运转模式。由于空调压缩机的润滑和压缩，制冷剂不能在EKK和储液干燥器的制冷剂管路中反向流动。
按照旧KA发来的指令，热泵控制器打开或关闭制冷剂截止阀。制冷剂截止阀只能全开或全关，其中3个阀门在断电时打开，另一个阀门在断电时关闭。在热泵的加热模式下，关闭的阀门打开，使制冷剂从冷凝器通过储液干燥器流回EKK。
所有制冷剂截止阀都位于车辆的前端，如图8所示。序号1所示的制冷剂截止阀有2个，一个安装在EKK和热泵换热器之间，另一个安装在EKK和冷凝器之间。序号2所示的制冷剂截止阀也有2个，一个安装在蒸发器和储液干燥器之间，另一个安装在冷凝器和储液干燥器之间，这个阀门在断电时关闭。
4．电控膨胀阀（EXV）
由于使用了热泵，高电压蓄电池冷却回路中的热控膨胀阀（TXV）和组合的膨胀截止阀（ETXV）被3个电控膨胀阀（EXV）取代。这3个阀使用步进电机在0～100%之间控制制冷剂管路，如图9所示。3种不同类型的电控膨胀阀如图10所示。
