2011款帕萨特轿车装备的是大众第2代EA888发动机，通过翻阅该车维修手册可发现，有多个传感器由发动机控制单元（J623）提供5V基准电压（图1）。

    1 传感器5V基准电压电路的组成
    该车型传感器5 V基准电压电路由基准电压A和基准电压B两个电路组成。基准电压A电路分别向G336/1、G31/3、J338/2、G79/2这4个传感器端子提供基准电压（图1蓝色圈）；基准电压B电路分别向G40/1、G247/3、G185/1这3个传感器端子提供基准电压（图1红色圈）。

    2 传感器5V基准电压电路的故障现象
    2.1传感器5V基准电压A电路对搭铁短路的故障现象
    如果传感器5V基准电压A电路对搭铁短路，则会存储故障代码P0641（01601）----传感器基准电压A电路短路。车辆表现出的故障现象有怠速明显抖动；加速迟缓，发动机最高转速只能达到1 800 r/min；仪表盘上的EPC灯点亮。动态数据流中相关数据流见表1所列。

    2.2传感器5V基准电压B电路对搭铁短路的故障现象
    如果传感器5V基准电压B电路对搭铁短路，则会存储故障代码P0651（01617）----传感器基准电压B打开。车辆表现出的故障现象有启动时间偏长；发动机最高转速车辆表现出的故障现象有2 800 r/min；仪表盘上的EPC灯点亮。动态数据流中相关数据流见表2所列。

    2.3传感器5V基准电压A或B电路断路
    当传感器5V基准电压A或B电路断路时，报相应传感器相关故障代码。

    3 传感器5V基准电压电路故障排除1列
    故障现象一辆2011款大众帕萨特轿车（装配大众第2代EA888的1.8TSI发动机，不装备无钥匙进入系统），行驶里程约为15万km，因为仪表盘上的EPC灯常亮，怠速抖动明显，加速迟缓，最高转速只能达到1 800 r/min而报修。
    故障诊断接车后试车，故障现象与车主反映一致，用KT600故障诊断仪读取故障代码，读得的故障代码为P0641（01601）----传感器基准电压A电路短路；读取传感器5V基准电压A电路相关数据流，也显示异常，初步判定为传感器5V基准电压A电路故障。根据故障代码及数据流分析，其可能的故障原因有J623损坏；进气管风门电位计（G336）、增压压力传感器（G31）、节气门位置传感器（J338）、加速踏板位置传感器（G79）这4个元件中的1个或多个损坏；上述4个传感器元件至J623的相关线路存在故障。根据电路图（图1）进行检查，检查结果见表3所列。

[1] [2]  下一页