3 EV、HEV和PHEV车的维修过程中的注意事项
经过上述分析,参考与安全相关的标准,结合具体的模块的功能和必须采取的基本方法,详细阐述EV、HEV和PHEV车的维修过程中的注意事项,希望能给维修企业实施安全生产起到帮助指导作用。
(1)识别颜色。所有高压部件和连接导线均为橙色(图3),在关键部件严禁触碰和拆卸位置会标注警告标记(图4),请仔细阅读标记要求并按要求操作。
(2)安全检测。触电的危险的大小评估是取决于通过人体的电流值和持续发热时间。这种身体有害电流的影响,如果直流不超过10 mA或交流不超过2 mA连续流动是安全的。安全运作通过电气隔离的方式,在不确定维修设施和动力元件安全的状态下,可以用绝缘电阻《insulation resistance)检测方法证明安全性。绝缘电阻是指绝缘物在规定条件下的直流电阻,通常情况下加直流电压于电介质,经过一定时间极化过程结束后,流过电介质的泄漏电流对应的电阻称绝缘电阻。绝缘电阻是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。对于低压电气装置的交接试验,常温下电动机、配电设备和配电线路的绝缘电阻不应低于0.5 MΩ(对于运行中的设备和线路,绝缘电阻不应低于1 MΩ/kV)。低压电器及其连接电缆和二次回路的绝缘电阻一般不应低于1 MΩ,在比较潮湿的环境不应低于0.5 MΩ,二次回路小母线的绝缘电阻不应低于10mΩ。I类手持电动工具的绝缘电阻不应低于2 MΩ。在电动机额定负载工作到稳定状态时,其绕组与机壳之间的绝缘电阻Rm(单位为MΩ)应符合下列公式所表示的关系:
Rm≥U/(1 000+P/100);
式中U一被试电动机绕组的额定电压,单位为V;
I一被试电动机的额定功率,单位为kw。
(3)绝缘检测。首先通过感应式测电笔检测有无漏电情况,通过测电笔的电流(也就是通过人体的电流)很小,通常不到1 mA,这样小的电流通过人体时,对人没有伤害,而这样小的电流通过测电笔的氖泡时,氖泡会发光。若显示带电指示灯亮,需要绝缘电阻检测,在安全状态下才能作业。