（5）主动式盲点辅助系统
    相较于普通的盲点辅助系统，主动式盲点辅助系统可以发起轨迹修正制动干预。主动式盲点辅助系统通过短程雷达监控车辆的后部及侧面区域，必要时告知驾驶员，不推荐当前准备进行的换道（已操作转向信号指示灯）。从广泛的意义上来说，主动式盲点辅助系统是车外及车内后视镜的延伸。任何情况下都不能由此免除驾驶员安全换道的责任。该系统通过下列部件发出视觉警告。
    ①车外后视镜中显示左侧盲点辅助系统警告。
    ②车外后视镜中显示右侧盲点辅助系统警告。
    ③多功能显示屏中显示盲点辅助系统的就绪及警告（通过盲点辅助系统菜单）。
     （6）驻车辅助系统
    驻车辅助系统是倒车摄像头／360°摄像头、PARKTRONIC和主动式驻车辅助系统的融合，带有12个超声波传感器和倒车摄像头或360°摄像头系统（视车辆配置而定）。全新E级首次将新研发的驻车引导装置投入使用，实现了驻车和驶出车位的辅助功能。
    ①360°摄像头系统
    360°摄像头系统是一个由4个数字摄像头组成的辅助系统，帮助驾驶员在驻车和调车操作时目视检查周边环境，以及在驶出时提供引导。4个摄像头分别位于散热器格栅、2个车外后视镜壳体和行李箱盖条形拉手中。除了摄像头捕获的原始图像数据外，系统还会计算出合成图像（虚拟视点）。在音频／驾驶室管理及数据系统（COMAND）显示屏中，以“车辆俯视图”（虚拟鸟瞰图）的形式为驾驶员显示车辆及其周边环境。在此视图中也可展示已打开的车门或行李舱盖。
    ②带倒车摄像头的驻车引导装置
    驻车引导装置（带倒车摄像头）由后视摄像头、驻车定位系统（PARKTRONIC）和主动式驻车辅助系统组成（图13）。相较于以前带PARKTRONIC的主动式驻车辅助系统，驻车引导装置扩展了以下功能。

    a．被动侧面保护
    通过被动侧面保护功能，系统在主机中展示汽车侧面的障碍物。取决于至障碍物的距离，发出多级的视觉和听觉警报。
    b，后部交叉交通警报
    后部交叉交通警报在向后驶出时为驾驶员提供辅助：根据障碍物的距离，对识别到的交叉交通向驾驶员发出声音和视觉警告并自动紧急制动。
    c．驶离辅助
    在起步时通过识别到驾驶踏板和制动踏板混淆或挂入了错误挡位，驶离辅助可避免发生碰撞。只要识别到有物体在行驶通道中，就会发出声音警报并发起制动。
    ③带360°摄像头的驻车引导装置
    驻车引导装置（带360°摄像头）由360°摄像头、驻车定位系统（PARKTRONIC）和主动式驻车辅助系统组成（图14）。除了后视摄像头所能捕获的图像以外，带360°摄像头的驻车引导装置还可以捕获车辆侧面和正前方区域的图像，由此可避免调车期间的意外碰撞。另一个优点是，360°摄像头的画质更好，尤其是在光照条件不利时。

    ④远程驻车引导装置
    通过远程驻车引导装置，驻车辅助系统可实现从外部用智能手机App通过蓝牙控制车辆驶出和泊入狭窄车位和车库。在智能手机App中有“横向或纵向驻车”、“左侧或右侧”、“向前或向后”3个驻车场景可选。只要在智能手机上持续执行操作手势，就会通过转向、制动和更换方向自动完成这些驻车场景。
    4．舒适系统
     （1）智能气候控制
    全新任级的智能气候控制方案结合了能效和乘员舒适感。新的高功率自动智能气候控制系统为每个座位提供可单独调节的舒适温度。对于全新E级有2种不同的智能气候控制系统可用。
    ①2区自动智能气候控制THERMATIC
    2区自动智能气候控制系统针对驾驶员和前排乘客分别提供单独的温度调节功能。为清洁空气，采用了细尘活性炭过滤器。如果车辆带导航系统，则除了操作按钮手动接通空气内循环以外，还可通过GPS在车辆驶入隧道时实现空气内循环自动接通。

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