双擎卡罗拉THS技术解析－－－－控制篇（二）

来源：汽车维修与保养作者：佚名 2017-05-16 10:50:16

    5．减速滑行与再生制动
    图13为减速滑行工况数据流。松开加速踏板，车辆开始滑行，发动机逐渐断油熄火，并在MG1调速下转速降到零，减少滑行过程中的摩擦损失。此时MG2在车轮的反拖下，作为发电机进行能量回收。车辆滑行工况动力流分配如图14所示。车辆滑行中如果进行制动，HV ECU会根据制动扭矩需求进行液压制动和电机制动的扭矩分配，如图15所示的数据流中显示了再生制动扭矩。

    6．倒车
    倒车工况是由HV蓄电池供电给MG2反向旋转，驱动车辆倒车。如果HV蓄电池低于SOC控制值，发动机启动，将MG1产生的电能提供给MG2。倒车动力流分配如图16所示，图17为倒车时的数据流。