降挡提示标定数据，依据提示升挡后不会立即执行降挡指示的原则，将各挡位下的车速较上一挡位适当减小。当ECM接收到对应挡位车速值小于降挡标定数据时，ECM会发送指令执行降挡请求给指示器，指示器实现降挡提示的功能。
    基础标定数据完成后，还需在各个坡度的道路上下对中大负荷的换挡提示功能进行标定，在保证动力性的基础上能够准确指示换挡。最终在转鼓及实际道路上进行多轮严格的测试和验证，判定是否合理，避免频繁升降挡提示。
    2．3失效模式
    当ECM识别到车辆存在以下情况时将会不执行换挡提示功能，从而避免车辆在一些运行工况下的误报错报。
    1）车速传感器故障，不能正确识别车速时。
    2）配备牵引力控制系统的车辆，当该系统起作用时。
    3）当前挡位状态不明（如倒挡时）或系统检测到挡位为空挡。
    4）当离合器踩下时间过长。
    5）当车辆在各挡位下怠速行车。
    6）对于配备巡航装置的车辆，当巡航系统起作用时，换挡指示功能将不起作用。
    3 结束语
    良好的驾驶习惯不仅能够节省油耗，并且能够延长汽车的使用寿命，避免因换挡造成的冲击，对乘坐者来说更加的舒适。尤其对初级入门的驾驶者来说是一种帮助，能够养成良好的驾驶习惯。换挡指示器作为一项节能减排技术，已在欧洲强制执行，相信不久将会应用在每一款车型上。
 

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