摘要：随着中国经济的增长，国民的生活水平提高，汽车的需求量加大，然而汽车在行驶的过程中不可避免的会排放污染物，为了符合当今所提倡的生态环保，在前期汽车的设计就需要尽量做到节能环保。新能源汽车的诞生意味着环保节能的意识被运用在了汽车的能源问题方面，但其汽车底盘的设计并非完美，仍然存在问题，本论文就新能源汽车底盘该如何设计进行了分析。

    0 引言
    新能源汽车与传统汽车的不同点，主要在于应用了可再生的清洁能源，从而降低了汽车的污染物排放量。这是一项十分有前景的新兴事业，也备受国家的重视。但新能源汽车要投入日常的使用，还应该对各方面进行一些完善，尤其是在底盘设计这一方面。

    1 新能源汽车的概述
    新能源汽车和传统汽车最不同的地方是在燃料的使用上，并不是传统的汽油或者柴油，而是压缩气罐、液化石油气或者太阳能等清洁燃料。这使得新能源汽车既节能又环保，也使新能源汽车广受推崇。电动汽车按照所使用的燃料种类划分可以被分为三种，第一种是只使用电力来发动的汽车，称为纯电动汽车，第二种是同时使用了电机和电池来驱动汽车的混合动力车，第三种是以氢提供动力的燃料电池车。

    2 新能源汽车的底盘创新设计
    底盘设计在新能源汽车的创新开发中是十分关键的部分。但是因为新能源汽车的生产和传统汽车有许多不同点，所以在汽车底盘的设计中，汽车后期性能和实用性方面都要被考虑在内。然而在新能源汽车的设计生产中会面临许多的困难，例如开发周期长、零部件生产困难以及设计经验欠缺等等。但由于传动、变速机构与传统车型完全不同，可进行整体设计上重新规划，最大限度地发挥出底盘的性能。
    “滑板式底盘”是对新能源汽车底盘的最初的设计。与传统汽车的底盘不同的是，新能源汽车的底盘更多的侧重于设计铝制的滑板式底盘。应用这种底盘设计之后，虽然底盘系统较传统的汽车有所创新，但是在核心系统上并没有什么不同，变速系统、转向系统等上都是通过电气连接，再延伸到汽车的车身。如果将电控操纵技术应用到汽车设计中，就要求汽车的底盘做出相应的创新设计。那么转向系统和制动系统就不能采用传统的机械形式，而是采用电子控制来调控。这样一来，汽车底盘的可用空间就大大增加了。

    3 新能源汽车底盘设计的趋势
    第一，应用汽车底盘设计平台。也就是说，在设计底盘的过程中，要求底盘构架和它所包含的子系统都不能改变。
    第二，将传统的发动机淘汰掉，采用创新后的转向系统和传动系统。汽车底盘原有的构架要求被保留下来，但可以根据需要进行调整。例如，在底盘设计中，在不改变原有子系统的前提下，淘汰传统发动机的同时，还应该将真空助力泵引入，解决制动助力的问题。传统的减速器接口也需要根据新的动力系统做出相应的调整。在对子系统的各个零部件设计完成后，需要将CAE的分析方法应用到悬架系统中，从而降低系统使用过程中产生的噪声强度。
    第三，在底盘设计中，子系统的设计应用的是新的模式，因此汽车后舱的布局会有所改变。这一改变要求对整个车体的质量和载荷进行重新的精密计算，提高运行悬架系统时的安全指数。如果达不到这一要求，这一设计就需要重新规划，悬架系统也要做出相应的调整。分析电动汽车前后轴荷的分布情况可以知道，悬架系统的设计参数是否合理，是否需要重新计算调整。

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