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一、简介
与前代车型一样,2017年保时捷718 Boxster配备的双区域恒温空调将一如既往地满足人们对舒适性的最高要求。与此同时,制冷剂压缩机的平均功耗有所降低,而空调的整体性能却进一步提升。这使得空调系统的响应速度更快,并且降低了耗油量和排放量。
为了符合当前的法律要求(欧盟指令2006/40/EC)并实现“减少含氮温室气体”的目标,保时捷首次在718 Boxster中使用了新式制冷剂R1234yfo R1234yf将在整个欧洲地区(欧盟28国)使用。除了美国以外,欧盟成员国之外的其他市场也将使用R1234yf制冷剂。其他市场(其他国家和地区)将继续使用8134。制冷剂。
二、控制面板
OAU(操作和空调单元)的控制面板沿用自前代车型。功能和操作逻辑保持不变。整合在OAU中的控制单元负责调节和控制所有暖风和空调系统部件。其中还包括启用新增的电控空调压缩机的电磁离合器。
三、制冷剂回路
中置发动机制冷剂回路布置如图1所示。
由于使用了带电磁离合器和斜盘的电控空调压缩机,制冷剂回路在本质上不同于前代车型。此外,还结合经优化的线路布置使用了ME(内部热交换器)。发动机舱中的压缩机位置如图2所示。
随着新型制冷剂(R1234yf)的引入,还使用了新的冷冻机油。切勿将这种冷冻机油与其他机油或润滑油混合。
1. 系统概览
制冷剂回路示意图如图3所示。
2.网络拓扑
网络拓扑框图如图4所示。