2017年保时捷718 Boxster DME电控系统结构与组成（二）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2018-02-28 07:34:55

    3．进气系统
    （1）气流走向
    新鲜空气经左进气口进入空气滤清器壳体内，如图15所示。

    进气道从空气滤清器壳体布置到安装在左汽缸列（汽缸列2）上游的涡轮增压器进气侧，如图16所示。

    （2）分流阀
    分流阀紧邻空气滤清器壳体，位于其后方的涡轮增压器进气道中。当DME控制单元启用分流阀时，增压空气侧（间接增压空气冷却器下游）与涡轮增压器进气侧之间会形成一条旁路。
    超越传动空气的电控气动转换阀位于机油滤清器上方，如图17所示。

    （3）进气歧管
    2017年保时捷718 BoxsterBoxsterS的进气歧管由多个独立的进气口组成，其长度针对气体循环进行了优化，约为340mm，如图18所示。

    进气分配器与分配器管之间的连接点通过O形环进行密封。
    （4）进气歧管压力／进气温度传感器（SENT）
    进气歧管压力／进气温度传感器位于进气分配器中。这些数字传感器传输SENT协议。SENT = Singe EdgeNibble Transmission：单边半字节传输。
    （5）增压压力传感器（SENT）
    增压压力传感器安装在间接增压空气冷却器（ICAC）上，如图19所示。

    （6）节气门调节装置（电子节气门）
    节气门调节装置（电子节气门）配有非接触式数字旋转角度传感器（如图20中1所示），用于实现节气门的位置反馈。这可确保在整个使用寿命期间，不会发生磨损，而且测量准确'正常高。在节气门调节装置中，节气门、节气门驱动器和节气门角度传感器（Hill IMC）整合在一个壳体中。

    ①节气门传感器
    节气门传感器具有冗余设计。节气门位置通过两个独立、反向旋转的非接触式传感器进行反馈。产生的电压信号相当于以前安装的电位计的电压信号。
    ②执行器
    执行器由带两级齿轮单元的直流电机组成。节气门借助电机定位在下部和上部机械终止位置之间。
    ③启动
    DME控制单元以电动方式启动节气门。用于启用节气门的输入变量包括加速踏板位置以及来自可能影响发动机扭矩的系统请求。