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五、其他相关部件
1．低压12V系统
低压12V系统拓扑图如图49所示，12V电力分配永久性12V蓄电池电源（VBatt）按照如下方式在车辆中进行分配：
·启动蓄电池和辅助蓄电池通过ME电盒（PSDB ）、蓄电池接线盒（BJB）供电
·BJB为辅助接线盒（AJB ）、乘客保险丝盒（PJB ）、发动机接线盒（ EJB）、后接线盒（RJB）供电
直流／直流（DC/DC）转换器取代了交流发电机，用于为两个12V蓄电池充电。处于电动车（EV）模式时，辅助蓄电池为制动助力器模块 （BBM）提供直流备用电源。如果发生电力分配电源故障，则该特性将确保BBM仍然能够工作。
（1）正常操作
如图49所示，在正常操作（点火开关打开或发动机运行）时，PSDB中的两个开关均关闭。直流／直流转换器为这两个蓄电池充电并为所有负载供电。
（2）电动车（EV）模式
如图49所示，处于电动车（EV）模式时，PSDB开关1将会打开。直流／直流转换器为辅助蓄电池和所有电气负载供电。启动蓄电池和启动机系统负载与之隔离。这可确保在发动机启动时，供应至电气负载的12V电源不会受到影响。如果启动蓄电池电压低于8V，开关1也将打开。
（3）电源模式。。在车辆开始进入电源模式。（车辆锁定）时，所有电力均由启动蓄电池和辅助蓄电池提供。直流／直流转换器不会为任何12V电气负载供电。
