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保时捷918 Spyder DME发动机电控系统结构与组成(四)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-07-18 08:29:38



    5.R(赛车混合动力)(如图51所示)

    ·发动机在高负荷下工作
    ·通过电机获得最大电子超级加速功能,实现平稳的赛道操作(降至约20%SOC)
    ·滑行功能处于停用状态
    ·自动启动/停止功能处于停用状态
    ·PDK换挡策略以高度动态和性能为导向(高转速范围,换挡时间小于50ms)
    ·蓄电池充电到97% SOC,实现全部超级加速潜力
    6.R+红色按钮(赛道驾驶)(如图52所示)

    ·发动机和电机在性能达到极限的情况下工作
    ·通过电机获得最大电子超级加速功能(降至最低SOC),以加速踏板踩过附加压力点来计量
    ·滑行功能处于停用状态
    ·自动启动/停止功能处于停用状态
    ·PDK换挡策略以高度动态和性能为导向(高转速范围,换挡时问小于50ms)
    ·蓄电池充电到97% SOC,实现全部超级加速潜力
    注:启用赛道驾驶模式后,MAP开关中的所有LED都关闭。
 

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