（一）综述
    对于2017款Panamera，其电气元件经过改进并得到增强。本文介绍的是有关第9组的修改，目的在于保证其在市场中的竞争力。
    主要变化包括：
    ·具有不同任务分配的网络拓扑
    ·新型“FlexRay” （ FR）数据总线系统
    ·12V和48V车辆电气系统
    ·车外灯／车内照明
    ·前端电子装置／BCM1功能
    ·后端电子装置／B CM2功能
    ·端子控制
    ·进车系统
    ·舒适系统
    ·驾驶员辅助系统
      （二）网络拓扑（MLBEVO）
    如图1所示采用一个范例（无PHEV），展示了的不同数据总线系统是如何使用多个数据总线系统（用不同色彩表示）连接的。这州网络变化替代了先前2007＋网络架构。因此，在新的架构中，数据总线执行的任务甚至控制单元的分配有所不同。

      数据链接接头Eth（以太网，10Mbit/s）与诊断CAN接口并行，
目前尚未为售后使用（保留）。开发／生产保留通过以太网接口（100Mbit/s，DolP为互联网协议诊断通信”）运行诊断的权利。具有数据传输速度为10Mbit/s、100Mbit/s和1000 Mbit/s的以太网。
    1，数据总线系统
    与2009款Panamera共同引入的先前网络架构2007＋，已经达到极限并被新的网络架构所取代。
    使用了以下总线系统：
    ① CAN总线（如图2所示）

·混合动力CAN
·舒适系统CAN
·扩展CAN
·信息娱乐系统CAN
·其他专用CAN
    ② FlexP、ay（如图3所示）FlexRay用于驱动系统。

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