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二、车身
1．车身结构
全新一代宝马5系轿车的车身采用轻型结构方案，由高强度钢和铝合金部件组成，铝合金压铸部件的比例明显提高。多相钢强度大于300 MPa，超高强度钢强度大于900 MPa，深拉延钢强度小于300 MPa、铝合金材料多用于车顶、车门、发动机舱盖及发动机舱等部位（图11）。使用铝合金挤压成型件和复杂的压铸铝合金部件，可在减轻整车质量的同时提高车身刚度，同时满足有关被动安全性的各项要求。为了提高车身的碰撞安全性，更是使用了全新研发的新型压铸铝合金（图12）。
2．车辆内部配置
与上一代宝马5系轿车相比，全新一代的宝马5系轿车车内空间得到了显著改进，空间感和全方位视野也得到了不同程度的提升。同时车内还配备了手持摄像机和无线充电盒等配置，车顶功能中心采用平坦设计，方便驾乘人员的使用。此外，车顶内衬中加入了新型隔音垫，有助于改善前排与后排座椅之间的语音清晰度。
3．座椅配置
宝马5系被定义为运动奢华轿车，所以座椅是展示这一点设计理念最好的部分。前排座椅使用了Dakota真皮装饰缝合，间隔点缝合则采用了Saddle真皮。全新一代宝马5系轿车的前排座椅有以下几种型号可供选择：标准座椅，配备有座椅加热和腰部支撑功能；运动座椅，配备有座椅记忆、座椅加热和腰部支撑功能；多功能座椅，配备有座椅记忆、座椅加热、主动式座椅通风、按摩和腰部支撑功能（图13）。
对于多功能座椅来说，座椅调节开关中安装有5个触摸传感器，触摸调节开关时，中央信息显示屏（CID）中会弹出1个窗口，用于显示已触摸开关的功能和调节范围。
多功能座椅提供按摩功能，座椅的靠背和座垫内有设8个不同的按摩气垫，用于放松背部肌肉组织和减轻腰椎间盘负荷，可以提供3个强度等级进行选择。
该车首次配备了能够预设座椅加热的装置，可以在驾驶员和前排乘客之间选择进行加热。如果车外温度低于预设数值且安全带锁扣已闭合，则车辆只要行驶起来，就会自动启用座椅加热装置。座椅通风和方向盘加热也可实现此功能。
