三、汽车专用示波器
    汽车专用示波器是一种汽车检测设备，它可以把汽车电气设备的实时工作状态以波形的形式显示在屏幕上（图32），维修人员通过观察波形就可以判断汽车故障。它的使用方法具体如下：

    （1）信号频率和时基选择时基／频率表的用途是帮助根据信号频率来选择时基，或判断显示波形的频率。时基／频率表的使用方法：可以通过计算屏幕显示波形的循环次数（1～5）的方法，用汽车示波器去判定信号频率，表内左侧第一列为确定的频率数，其他列为当前时基数。
    （2）示波器设置要领
    1）设置项目。为了显示一个波形，必须对示波器做如下设定：
    ①电压比例。
    ②时基。
    ③触发电平（也可以将触发模式置于“自动”档）。
    ④耦合方式（AC交流、DC直流或GND接地）。
    2）设置要领：
    ①当用自动设置功能（AUTORANGE）能够看清楚显示的波形时，可以用手动设置（MANUAL）来进一步微调。
    ②如果显示屏上仍不能看到清晰的波形，可以根据推断，假设电压比例和触发电平，暂且先不设定时基。
    ③用数字式万用表测量信号电压，并根据测出的电压来设置电压档比例。
    ④将触发电平设定在信号电压的一半以上，在设定电压比例和触发电平后，唯一未设定的就是时基了。
    ⑤这时手动设定时基，大多数信号应在1 ms～1s。
    ⑥时基／频率表可以用来帮助选择时基，可以先用汽车示波器上的游动光标来测量信号的频率，然后确定所希望的显示波形的循环次数（个数），再从表中找到信号频率与循环次数（个数）的交点，这就是要确定的时基数。
    3）当无法捕捉到波形时
    ①确认触发模式是在“自动（AUTO）”模式下，如果不在“自动”模式下汽车示波器有可能不触发。
    ②确认汽车示波器的屏幕显示并未处在冻结（HOLD）状态，若屏幕已被冻结，就按一下解除键。
    ③确认信号是否真的存在，可以用万用表先检查电压，如果确信信号是存在的，用汽车示波器和万用表不能够捕捉到，就检查测试线和接柱的连接情况。
    ④确认祸合方式不在“接地”（GND）模式，若在“接地”模式，任何信号都无法进人。
    ⑤确认触发源是定义在所选择的通道上。
    （3）示波器用语
    1）触发电平：示波器显示时的起始电压值。
    2）触发源：示波器的触发通道〔通道（CHI）、通道（CH2）和外触发通道（EXT ）〕。
    3）触发沿：示波器显示时的波形上升或下降沿。
    4）电压比例：每格垂直高度代表的电压值。
    5）时基：每格水平长度代表的时间值。
    6）直流祸合：测量交流和直流信号。
    7）交流藕合：只允许信号的交流成分通过而滤掉了直流成分（电容用来过滤直流电压）。
    8）接地藕合：确认示波器显示的0V电压位置。
    9）自动触发：如果没有手动设定，示波器就自动触发并显示信号波形。
 

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]