车祸的发生除了车辆道路的原因，还有着不容忽视的驾驶员本身的原因，而驾驶员本身的原因又是错综复杂的。 笔者以为，事故发生前几分钟内驾驶员的行为有错误或思维失误，确是导致事故发生的“直接因素”，这一点，往往被驾驶员忽视。 有些驾驶员对事故发生前的行为或事件，缺乏警惕，主观上不能预见，一遇险情，在心理上和行动上就会出现错误， 最终导致车祸。

（1）观察错误。 由于心理和生理方面的原因，驾驶员对外界的客观信息没有正确的观察。 观察错误的原因：①为了赶时间而产生急躁情绪，不管道路上的情况是否良好， 盲目开快车，无法顾及道路上突然出现的情况。 ②过度疲劳、睡眠不足或身体不适，常常将远物体看成近物体，或将近物体看成远物体，对道路上的交通动向观察失误。 ③由于道路条件不好，交通标志和路面交通标记不清楚，以及交叉路口冲突区太大，也会引起观察错误。 一旦观察上出现错误，就会发生交通事故。

（2）注意错误。 由于精神恍惚或正在考虑与驾驶无关的事情， 驾驶员就不能集中注意交通情况，对前面行驶车辆的减速或停止判断错误。 人的注意力越分散，注意的质量损失就越大，驾驶员就不能保持长期连续的注意道路上的交通情况。 因注意上出现错误而发生交通事故的比例较高。

（3）反应错误。 驾驶员的反应，是指在行车过程中对外界因素刺激所产生的反应速度，以及采取相应措施的速度。 反应错误就是对已作出的错误判断不能立即纠正，反应错误主要产生于反应迟缓的驾驶员身上。 有些驾驶员头脑不灵活，反应的时间较长，这是安全行车中的大忌。 除此以外，人的后天条件，如实践经验、知识范围、个人生活经历、年龄、性别，对车辆道路的熟悉程度也与反应有关，反应易出错的驾驶员，一旦发生事故，多是重大恶性事故。

（4）判断错误。 行车中，驾驶员常见的判断错误有：对对方车辆的行动、道路的形状和线形、对方车辆的速度和自己车辆与对方车辆的距离、非机动车和行人横穿公路的动向，以及过分相信自己的驾驶技术而对自己车辆的性能和速度等的判断有误等。判断错误的过程往往发生在极短的时间内，一般只有零点几秒， 也有的是因为险情特别意外复杂，驾驶员呈现出惊呆心理状态，来不及判断，事故就发生了。

（5）操作错误。 驾驶员出现操作错误，主要是由于驾驶技术不熟练引起的。 特别是刚学驾驶的人员以及刚跑长途的驾驶员，由于对车辆和道路都不十分熟悉， 遇到紧急情况时不能应付自如而发生的。操作失误引起的交通事故发生率，女性驾驶员高于男性驾驶员。 另外，还有很多是由于制动和转向系统失灵引起的操作错误。

（6）处理错误。 处理错误的主要原因是驾驶员对外界的交通信息，在时间、空间和速度上没有掌握好而做出的不符合要求的操作。 这往往是因为思想麻痹、存在侥幸心理或判断不及时，临时手忙脚乱，出现了处理上的差错。

综上所述，安全行车的主导因素是人———驾驶员。 作为一名优秀的驾驶员，每次出车都必须有优患意识，即安全意识。 在行车中要做到一心一意，特别是在遇到道路情况复杂的时候， 一定要头脑冷静，一切以安全为重，抛开所有影响安全行车的不利因素，自觉接受交通法规的制约。 要有意识地积累行车经验，加强驾驶技术锻炼，熟练掌握一般的车辆维护和修理技能，不断克服自身的弱点，提高自身的道德、文化素养。 总之，思想越高尚、技术越全面、经验越丰富，安全行车就越有保障。