（6）考核评价法。 违法违章行为是发生交通事故的主要因素。 对交通违法的教练员、学员要坚持教育和处罚同时实施的原则， 既坚持制度的严肃性，又保证教育的深入性。 要根据违章的性质、可能导致的后果及产生的影响，对教练员、学员区分对待进行教育，促使教练员做到为人师表，以身作则；在对教练员教学质量考核时，不能只看驾驶证的考试合格率， 还应参照结业学员的交通违法记录情况，重视学员的安全驾驶辅导，也就是说以驾驶人的综合素质对教练员教学质量进行全面考评，严把安全驾驶入门的质量关； 在对学员考核评价时，不要过分强调考试合格率、过分关注具体操作不当之处，使学员产生功利倾向，只学会低层次上死搬硬套的操作，而要更注重帮助学员找到导致操作不当或看似无操作不当而存在着深层的缺乏安全意识的问题。 学员在学驾过程中会出现各种问题，同样的问题可能会反复多次出现，因此安全驾驶需要一个反复训练、不断修正提高的过程。 在保证充分的训练时间的基础上，在结业鉴定、教学评价、结业考试时务必给予重点把关：对学员主要因安全意识问题而发生的危险驾驶情景进行指正，从安全意识上为学习驾驶技能提供科学指导；对那些因操作不熟练而出现失误但有良好安全意识的要给予一定的鼓励，减轻初学者的压力，提高学驾的积极性，促使学员在掌握驾驶技能的同时注重自身安全意识的培养和提高。 通过这种强化安全意识的考核方式，收到良好的预期教育效果。

（7）自我教育法。 在学员安全教育管理中，自我教育不可忽视。 可将安全意识较强、技术水平较高者与相对较弱、较低者进行组合，将老教练员或老学员与新人相组合， 性格激进与性格稳重的相组合；还可根据各人的知识水平、心理反应、安全意识等因素，进行有机组合，开展互帮互学；还可利用现代电子网络技术，鼓励学员玩玩网上相关安全驾驶的电子游戏，创造条件让学员在“玩中学，学中玩”，提高安全学驾兴趣。 通过这种互动交流、互相帮助、灵活学习、互相促进的方法，形成一种自我教育氛围，从而达到安全驾驶技艺互补和互进的目的。

（8）渗透教育法。 渗透教学，即围绕着一个“挖”字，体现一个“融”字。 要充分“挖”掘驾驶知识所蕴含的安全道理进行“融”合，特别注重学驾中遇到异常情况的处理或有意设计发生危险的情景，督促学员采取以预防为主的安全防范措施，促使“安全第一、预防为主”的思想转化为文明驾驶的行为和习惯。 在教学时注意寻找“切入点”和“结合点”，做到结合典型事故案例剖析，结合自身不良驾驶行为分析，结合社会和谐交通热点透析，使学员将安全意识、驾驶道德和驾驶技能有机结合起来。 安全意识渗透教育要有针对性， 其内容要有说服力和感染力，而不能牵强附会、生拉硬扯。

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