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新车销售趋势
在加拿大，2011年买车的人比2010年买车的人多。部分原因是因为银行利率较低，同时还释放了一些市场需求。从一家汽车咨询公司的数据看，与2010年相比，2011年汽车制造商的销售数据上涨了2个百分点，2010年的销售量大约是1560000辆，2011年则上升至1590000辆。
根据汽车制造商的销售数据，2011年加拿大汽车销售量排名前五位的是：
福特汽车，275850辆；通用汽车，242815辆；克莱斯勒229624辆；丰田汽车148896辆；现代汽车129240辆。
车辆折旧趋势
通常来说，加拿大保险公司会承担受损后车辆维修的全部费用，而近些年这方面的费用又有提高，通常能达到车价的100%，有时候甚至更高。产生这一现象的原因有很多，依我看，有以下几方面：①目前市场上出现了二手零部件；②保险公司希望更好地培养与维修厂及客户的关系；③各种成本因素造成人们换新车的概率较低。
碰撞事故发生的比例
据加拿大的统计数据分析，碰撞产生的伤亡事故最近10年已稳步降低。但没有数据显示，碰撞事故在明显减少。在减少人员伤亡方面，不断改进的车辆安全设备发挥了极大的作用。有统计显示，碰撞事故在入冬时若增加1/3，由此导致的人员伤害将可能达到事故量的6倍。有人评论说，加拿大2011到2012经历了一个特别温和的冬天，这句话对道路交通的角度来看就是：虽然道路交通事故仍在发生，但是去年冬天无人受伤的轻微交通事故已经降低。
根据米切尔国际公司的数据，加拿大严重碰撞事故的年平均总量，2011年比2010年有所下降。无论数据如何，这一趋势我们已经看到，但是相对来说，这一趋势目前下降的还不算大。如果这一趋势持续下降，那么对维修厂来说，就意味着送上门的生意将有所减少。
