1机动车检测联网系统简介
    机动车检测行业联网监管系统是机动车检测行业主管部门对下辖检验机构和维修企业实行远程实时监管的平台，能实现检测与维修的过程控制、数据联网和行业监管三大功能。在我国，机动车检测行业联网监管系统具有广阔的市场前景。

    我国机动车检测行业联网监管系统可分为4类，主要包括安检联网监管系统、环检联网监管系统、综检联网监管系统和维修企业联网监管系统。这4类系统分别对应公安车辆主管部门与机动车安全检验机构、环保管理部门与环保检验机构、交通管理部门与综合性能检验机构及二类以上维修企业的联网与监管。

    机动车检测行业联网监管系统包含中心平台和站端系统两部分。中心平台指在监管部门安装的服务器、数据存储盘柜、网络交换机、防火墙等设备及配套的通讯、应用、数据处理及预警软件等；站端系统指在各检验机构安装的检测系统数据接口、数据采集监控设备、视频监控摄像头、业务操作计算机和相关业务资料照片采集设备等。检验机构的检测数据和检测过程视频将通过该系统实时上传到管理部门，管理部门可进行远程监控，提高了监管的效率。

    机动车检测行业联网监管应包括全国联网、省级联网和地级联网三个层次，然而由于检测行业联网监管在国内发展时间较短，目前联网监管还主要在地级行政区开展。

2实施机动车检测行业联网监管的重要意义
    目前，我国的机动车安全技术检测、环保检测及营运车辆综合性能检测已由机动车检验机构实施，机动车的检测已实现社会化。检验机构实现社会化后，个别检验机构受利益驱动，降低检测标准、违规检测、数据造假和把关不严等情况比较严重。因此，对机动车检验机构进行联网监控，就显得非常重要，这对加强管理部门对检验机构业务的监督具有重要意义。

    (1)可提高车辆检测工作管理的效能和水平，实现了车管数据与检测数据共享，有效杜绝了车辆年审时受托检测、不上线检测或检测不合格仍发放检测合格标志的行为，从技术上减少了车辆检测的随意性，杜绝了违规检测情况的发生。
    (2)规范了机动车检测及核发审验标志工作。所有车辆检测线采用统一标准和统一流程，检测标准更加科学，工作流程更为规范。
    (3)有助于把严机动车查验关，提高车辆登记数据质量。未通过车管所查验的车辆就不能上线检测。对查验不合格的车辆，系统可自动提示车主需要补办的具体业务，服务更加贴心、便民。
    (4)有助于提高管理部门对检测站（线）的监督管理水平。机动车上线检测时，照相机会抓拍检测照片，用于与车辆档案照片进行比对，系统同时自动比对关键数据（如整备质量），发现嫌疑自动提示报警；对整个检测流程采用时间点检查机制，系统从车辆受理、查验、上线检测、上传结果、结果确认、打印检测合格证书各个步骤记录服务器时间，形成一条完整的时间链条，对关键的时间间隔（如上线检测时间间隔）进行重点把关，超过时间限制则不允许检测。

    此外，通过对二类以上维修企业的联网监管，能够及时发现营运车辆“只收费不维护”的违规行为。

3政策助力推动检测行业监管系统的应用
    为进一步强化对机动车检验机构和维修企业的监督管理，规范其经营行为，我国出台了一系列的法律法规和相关制度，推动了机动车检测行业联网监管系统的发展。
    (1)我国国家管理部门在检验机构申请建立时，就资格条件方面对网络监管提出了要求。
    1)《机动车安全技术检验机构管理规定》第十八条提出：安检机构应当保持与质量技术监督部门和有关部门电子监管信息系统联网通畅，准确、及时、可靠地提供机动车安全技术检测信息。
    2)《机动车环保检验机构管理规定》第五条提出：申请开展在用机动车环保定期检测的机构，检测设备要符合有关标准和规范要求，并具备与城市环保部门联网的条件。
    (2)为了促进安检机构规范运行和健康发展，国家质监总局和公安部在2010年联合下发了《关于进一步加强机动车安全技术检验机构和机动车安全技术检验工作监管的通知》，规定了在安检机构相关工位统一安装视频监控系统，对受检机动车及其检测过程进行视频监控，实现对安检机构机动车检测工作的数据和视频实时网络监控。
    (3)2011年，公安部《2011年车辆和驾驶人管理重点工作》中指出，在推进车辆管理所与安检机构联网的基础上，搭建机动车安全技术检测监管网络平台，实现对机动车检测过程的视频监控和检测数据自动比对，拥有5个以上安检机构的地市要实现车辆外观远程查验、检测合格标志远程核发。
    (4)2012年，环保部《重点区域大气污染防治“十一五”规划》提出，应加快环保检测在线监控设备安装进程，强化检测技术监管与数据审核。
    上述法规、指导意见与发展规划的颁布推动了我国机动车检测行业联网监管系统的普及。

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