以上就是中国正规炼油企业柴油生产现状，但可悲的是中国正规炼油企业生产出的国标柴油由于价格太高，常常批零倒挂，到了市场上必须掺混各种劣质柴油组份才能出售，否则加油站就会倒闭，从而产生了更多的劣质柴油。

    掺混到国标柴油中劣质柴油组份有：重柴油、蜡油、焦化蜡油、溶剂油、重芳烃、船用内燃机油、矿物油、焦化柴油、减粘柴油、废机油炼制柴油，废塑料炼制柴油、废轮胎炼制柴油、地沟油炼制柴油等，这些组份掺混到国标柴油后常常造成柴油硫含量增加，十六烷值下降、烯烃、芳烃含级高，氧化安定性差等问题，导致柴油车油耗增加、抖澈变差、燃烧窒易产生积碳、柴油发动机排放处理系统效率降低、中毒甚至失效。比掺混劣质柴油更为恶劣的是掺混甲醇和水，在柴油中掺混甲醇和水会大大增加国III柴油车电喷系统腐蚀和磨损，严重缩短喷油嘴使用寿命。

    目前市场上还有大盆的非标柴油，非标柴油一般是用进口的180 0-1燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质级指标提高，此类非标柴油初期大部分质最指标可达到现行的国家标准，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑，其次是硫含盘超标。由于180号燃料油容易进口，价格低、易提炼，一些刁炼油厂都利用直馏方法来生产非标柴油，这是市场非标柴油的主要来源之一。

    再一种非标柴油是用白油料和走私红油掺兑而成，白油料是石油分馏的高溯留分，这种油品和走私红油的价格比较便宜，白油料和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油，虽然油品质盆较差，但社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在深圳周边地区较多。

    还一种非标柴油是用石脑油帆油）或无臭灯油、溶剂油和燃料油谧柴油）、废机油勾兑而成，当作轻柴油销售给柴油车司机，这种非标柴油多项质最指标不合格，对柴油车有很大伤害。

    非标柴油对柴油车危害性有：一、使柴油车辆产生爆展，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、油耗多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质，使柴油车过滤器堵塞，在燃烧室形成大最积碳，使活塞粘结和加大磨横。三、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨横，而且在大气中会生成酸雨，明显增加颗料物排放，使柴油发圳眯做处理系统效率降低、中毒、甚至失效。

·劣质燃油对机动车影响的解决方法
    1．劣质汽油对汽油车影响的解决办法：
    (一)建立有效的汽车I/M（检查/维护）制度：世界发达国家解决燃油环保问题方法是：除了不断提升燃油环保标准，不断降低燃油中的硫含蚤外，就是通过建立汽车T/M制度，解决燃油品质导致的汽车排放污染问题。I/M度可以及时有效的发现和解决劣质汽油导致的汽油车各种故障和排放恶化，防止车辆故障扩大和对环境污染

    （二）建立汽车5000公里定期三元环保养护制度：三元环保养护技术和产品是目前最有效的保障汽车环保达标方法，建立汽车5000公里定期三元环保养护制度可有效预防和解决劣质汽油给汽油车带来各种问题。

    （三）采用汽车三元清洗养护技术解决劣质汽油带来的各种问题：如果汽车加油后出现发动机抖动、加速无力、容易熄火的问题，很可能是加了胶质过多劣质汽油，发生汽车进气门拈连故障，如果不及时处理，轻则汽车会启动困难、动力下降、油耗增加、排放恶化，重则会导致顶气门、顶连杆、气门臂脱落，发动机破损的重大故障，汽车因汽油胶质过多导致进气门粘连是加油站经常发生的群发故障，解决不好就会造成极恶劣的社会影响，采用汽车三元清洗养护技术可以很好的解决汽车进气门拈连故障，2005年8月哈尔滨发生2000多辆汽车加油后出现车体抖动，打不着火的群发故障，引发社会的强烈影响，哈尔滨多家汽车4S店采用汽车三元清洗养护技术，对每辆故障车使用2瓶1000mi“三元清洗剂”进行清洗，很好的解决了这次群发故障。

    “汽车三元清洗养护技术”是中国自主创新、自主研制开发、自有知识产权的汽车环保养技术，是通过中国汽车维修行业协会组织的专家鉴定，通过国家轿车质量监督检验中心产品性能检测，并已获得国家发明专利的技术，该技术能同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。能同时清除进气门、燃烧室胶质、积碳及锰沉积物、三元催化器附着的积碳和硫化学络合物。能疏通三元催化器因附着积碳和硫化学络合物造成的堵塞，能恢复三元催化器尾气净化功能，延长三元使用寿命，特别是它清洗养护排放控制系统功能，填补了汽车排放控制系统保养空白，使得劣质燃油给汽车带来的各种问题得以解决。

    （四）经常对汽车进行三元再生保养，2011年南京环境保护产业协会在南京东方出租车公司组织了出租车尾气工况检测超标治理实验，并分别对行驶10万公里、50万公里、70万公里、80万公里尾气超标出租车进行三元再生保养，保养后尾气工况检测全部达标，已行驶80万公里出租车三元催化器也恢复了净化功能。三元再生保养技术可恢复和提升汽车三元催化净化系统的尾气净化功能，抵抗劣质汽油能弓！发的汽车各种问题，减少劣质燃油带来的各种污染。

    2.劣质柴油对柴油车影响的解决方法：
    劣质柴油主要给柴油车带来的是积碳和硫沉积物问题，采用柴油车催化清洗净化技术可有效解决劣质柴油给柴油车带来的各种问题。柴油车催化清洗净化产品“油霸”。“烟霸”主要功能有：①清净、保洁作用：有效清除积碳和沉积物，保持发动机喷油嘴、油路清洁。②环保作用：显著降低尾气排放烟度值减少80-80%。③节能作用：明显改善柴油雾化状态，燃烧更加完全，最高省油80%。④防锈作用：具有优良的防锈性能，避免零部件腐蚀。⑤增强动力：提高发动机动力性能，使柴油车易启动、提速快，怠速平稳、行驶强劲。通过建立柴油车定期催化清洗净化保养制度，可有效防止柴油车因积碳、硫沉积物导致的油耗、动力和排放问题。

·结束语：
    中国燃油环保问题最根本的解决办法是：不再生产不环保的燃油，不再燃油掺假、造假，让中国所有在用机动车都用上环保燃油！

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