在机动车即将跨越百万辆大关的厦门经济特区，厦门市汽车维修行业的自主品牌却严重缺失，如何努力打造本地汽车维修行业的优质品牌，将成为整个行业亟待解决的问题。

1厦门市汽车维修企业品牌建设发展的现状
    一方面，目前厦门市汽车维修企业品牌建设尚处于启蒙和无序发展阶段。维修企业创造品牌的主观愿望还不够迫切，车主对维修品牌的认可程度还不高。从行业的地理布局来看也不尽合理，厦门岛内大部分维修企业的用地迫于租金涨幅过大的压力，逐步向城乡接合部或岛外发展。三类专项维修企业由于场地面积要求较低，多在市中心区域、社区周边见缝插针，形成分布不均的无序状态，企业连生存都成问题，根本无暇顾及企业的品牌建设。

    另一方面，厦门市合理的行业结构对维修品牌的产生提供了成熟的土壤。
      （1）厦门市汽车维修企业的结构比例合理，不同类别形成梯次。截至2012年年底，全市共有各类汽车维修企业700多家，一类、二类、三类汽修厂的比例约为1：2：3，维修行业的从业人员2万余人，基本形成以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的多种经济成份协调发展的汽车维修体系，已经成为全国维修车种最齐全、维修品牌众多的城市之一，其中有一大批初具规模、管理先进的品牌维修企业正在形成。
    （2）积极开展海峡两岸的维修技术合作，台湾先进的汽车维修技术和管理理念已在厦门市维修行业得到普遍推广。多家台资维修企业已在本土成功落地，由台籍同胞担任职业经理人的维修企业数量逐年增加，台湾先进的维修设备和技术已经得到广泛推广和运用，为厦门市汽车维修行业品牌建设注入了新的活力，推动了厦门市维修行业整体技术水平不断提高。
    （3）随着汽车保有量的高速增长，行业潜在的客户也在不断增多。通过调查，大多数车主都表达出迫切需要培养值得信赖、技术过硬、服务优越的维修企业品牌，为本地维修行业品牌的产生、发展、壮大提供了良好的群众基础。

2制约厦门市汽车维修企业品牌发展的因素
    （1）维修企业用地得不到保障。由于对汽车维修行业品牌建设的认识不足，整个厦门地区至今缺少知名度很高的维修企业品牌。城市土地规划基本上没有考虑维修行业用地的需求，致使维修企业各自为战，四处找地，虽然企业数量众多，但分布凌乱。再加上租地信息不对称，致使企业不断处于搬迁状态，苦不堪言。正是由于缺乏相对固定的场所，客户的忠诚度难以形成，影响着企业的发展和壮大，加大了企业打造品牌的难度。
    （2）维修企业的品牌营销意识薄弱。根据问卷调查统计，许多企业负责人安于现状、因循守旧、缺乏打造品牌企业的雄心和决心。有的企业负责人甚至还不知道品牌建设的概念，绝大多数的企业没有成立品牌策划专职部门，品牌营销策划的人才奇缺，品牌宣传的投入几乎为零。整个汽修行业还处于传统的窄众传播阶段，没有一个口号、没有一个品牌能让广大车主烂熟于心，说明厦门市维修行业品牌营销的意识过于淡薄。
    （3）维修企业人才培训的观念落后。重视新员工培训，忽视老员工的继续培训。企业培训缺乏针对性，培训内容、培训对象和岗位需求脱节，甚至不能与员工的发展前景结合起来，因而员工忠诚度降低，技术人员流动呈无序状态。全行业从业人员文化素质普遍不高，大学本科生占从业人员的比例偏少（全市持从业资格证的大学本科生共64人），从业人员法律意识不强、技术水平不高、服务态度不佳已成为制约汽车维修业持续发展的主要瓶颈。
    （4）维修管理机构力量薄弱。负责全市机动车维修管理的机构为科级，厦门市六区专职从事机动车维修管理的工作人员全部加起来不足9人，行业管理处于人少、面宽、任务重的状况。

3加快厦门市维修行业品牌创建的几点建议
3.1政府政策层面
    （1）积极推举和宣传维修行业的典型。从厦门市现有的维修企业中筛选出维修服务诚信、技术力量雄厚、企业管理规范的典型，引导和帮助他们成立专职品牌管理部门，找准自身定位，制定发展战略，确定发展方向。同时，运用每年质量信誉考核的契机，对这些企业进行表彰、通报，扩大它们的信誉度和知名度。
    （2）鼓励维修企业连锁化经营。对于已经启动品牌创建的企业，积极鼓励和支持他们连锁化经营。在政策、融资、税收、保险、宣传、用地和开业条件等方面给予政策扶持。梳理出这些企业在连锁化过程中容易遭遇到的问题，研究出解决的办法，及时进行归纳与总结，为厦门市其他企业创建品牌提供规范和借鉴的模式。
      （3）协助维修企业解决连锁化经营用地。协调政府规划、建设等部门把维修企业布局纳入城市规划中，政府规划要充分考虑修车、洗车、停车等服务性用地需求，解决当前占道修车、污染道路等影响市容市貌的问题。对积极推动连锁化经营的维修企业，在解决用地需求时，行业主管部门应提前介入，主动协调，协助企业推动连锁化经营。
    （4）鼓励品牌企业进社区。快修连锁店进社区是汽车保有量高速增长的必然趋势。美国的德科、日本的黄帽子等跨国快修连锁店就是进军社区的成功案例。政府规划部门要把快修店的用地同学校、医院一样纳入新社区建设规划，为新社区预留好快修店用地。由于大型的汽配城、4S店距离相对较远，一次小修、维护项目至少要耗费半天以上的时间。而社区快修店可以为车主提供方便快捷的维修服务。因此在社区的预留用地引进快修店时，对参与招标的品牌企业实行加分奖励。

3.2维修企业层面
    （1）明确企业自身的定位。打造品牌要了解行业，熟知行情，明确服务对象。要成立专职的品牌管理部门，制定清晰的发展思路和成熟的战略、战术。走特色经营之路，也就是差异化经营战略。针对不同的消费群体，采取不同的服务方式和沟通方法。只有发挥企业的经营优势，一步一个脚印，才能把企业品牌逐步做强、做大。

    （2）健全企业的内部管理制度。强化并严格推行企业现代化管理制度是企业创建品牌的前提，严谨科学的工艺流程是企业创建品牌的基础，较高的维修质量是企业创建品牌的保证。优质的工作环境、公正的奖惩机制和丰厚的工资待遇，可以改善企业内部的人际关系，增强企业的向心力，从而提高员工的服务水平。客户通过享受规范化的服务过程，直接感知企业的魅力，提高客户的忠诚度，对打造企业的品牌起着潜移默化的功效。因此，企业的管理就是企业形象的体现，企业管理现代化的过程就是企业品牌化的过程。
    （3）以社区为依托，积极推进连锁化经营。由于“以养代修”的观念逐渐大众化，厦门地区已经开始从汽车代步阶段向享受汽车文化阶段跨越。据统计，新车的质保期过后，大多数消费者更倾向于选择离家比较近的养护中心对爱车进行保养，而品牌连锁店则是消费者的首选。通过连锁加盟的方式可以最大限度地复制品牌，吸引车主，共享资源、理念、技术、管理、人力等，缩短创业周期。所以企业要依托品牌来推进连锁化，用连锁化来巩固品牌。
      （4）注重人才的培养。汽车维修属于服务性行业，技术人员是维修企业最重要的资源，技术人员素质的高低直接决定企业服务质量的高低。企业一方面要通过一定的激励机制吸引和留住人才，另一方面要制定长期人才培训发展规划，立足自身培养出一部分有忠诚度的技术骨干，为企业品牌创建、连锁扩张提供源源不断的人才方阵。