4．清除故障码功能
（1）返回上一步后，选择“清故障码”功能可清除ECU中存储的当前和历史故障码记忆，执行此功能将把当前故障码和历史故障码全部清除，清除故障码前需确认是否对故障码做好了记录。
    （2）清除故障码后，如通讯正常将显示
  “故障码清除成功”或“故障码已经清除”。通常清除故障码后需再读取故障码以确认故障码是否被清除。
    5．特殊功能
    该功能只有包括“大众车系”在内的某些车型有，如图7所示。

    （1）机油设定：每次更换机油后对仪表盘上机油保养灯归零设置。
    （2）气囊复位：汽车碰撞以后，主气囊、副气囊弹出，副驾驶座安全带自动预紧器收紧，更换上述部件后，需对气囊电脑重新编程。
    （3）节气门调整：供电中断、拆装节气门控制单元、更换节气门控制单元、更换发动机、更换发动机控制单元等，必须进行节气门调整。
    （4）里程重置：设置汽车总里程数的增加、减少或归零。
    （5）EEPROM访问：带有 EEPROM的PCM，其中的软件可重新编程，通过终端接口及外部计算机可对其重新写入新版的软件。
6．读取数据流功能
    数据流是指汽车电脑连续性地将各种元件的运行参数和工作状态发送出来的电信号。发动机常见数据流包含发动机转速、节气门位置传感器电压、氧传感器电压、冷却水温、点火提前角、怠速开关状态、进气温度、进气压力等。
    （1）返回到“大众车系”，“奥迪”诊断菜单中，点击“动态诊断数据”菜单后，即可显示动态诊断功能，如图8所示。

    值得注意的是，数据流的读取可以对相关项进行选择性读取，如图9所示。

    （2）选择“读数据流”功能即可读取该系统的数据流，通常情况下发动机应处于运转状态，有些数据项也可在发动机静止状态下读取，如图10所示。

    值得注意的是，读取数据流功能是维修人员对故障进一步判断的重要依据，维修人员对汽车各系统的传感器数据、控制信号和控制方式的深入了解，是维修人员使用数据流功能必备的基础。
    7.执行元件测试功能
（1）测试条件
    发动机不运转且点火开关打开。如果发动机启动或识别出转速信号，则执行元件诊断就被中断。执行元件诊断过程中，单一元件一直处于触发状态，直到下一元件被按键激活。重复执行元件诊断前，应重新短时启动发动机，或将点火开关关闭2秒钟。可以通过听或触摸来检查执行元件，所有执行元件诊断过程中，电动燃油泵都一直工作，10分钟后，执行元件诊断被终止。
（2）执行元件
    执行元件负责执行发动机电子控制单元发出的各项指令，是指令的完成者。
    将菜单返回到“动态诊断数据”即可看到“执行元件测试”功能菜单，选择进入后即可显示该系统可进行动作测试的执行器元件菜单，如图11所示。

    值得注意的是，“执行元件测试”功能是对系统的部分执行元件进行功能测试，执行该功能时，诊断仪将模拟ECU信号对执行元件进行动作测试，以判断执行元件或线路是否良好。
    以“故障灯”测试为例，点击“故障灯”菜单即可对故障灯及线路进行测试，此时可观察故障灯是否发出与诊断仪指令相对应的动作，以此来判断故障灯及线路是否正常。

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