摘要：随着中国社会进步，汽车也走进寻常人家。国内汽车保有量已经达到很高的地步。而随着汽车的普遍化，汽车维修也成为社会的一大需求。一时间全国许多高职高专都兴办汽车检测和汽车维修相关专业，以提供汽修市场对汽车维修和检测的需求。为了尽快培养汽车检测与维修人才，高职高专也应该做出相应变化，改革汽车检测与维修专业教学，引入新教学模式，提供丰富实践基地，强大学校师资力量，以为汽修市场需求为导向，全面促进学院汽修人才培养。

    0 引言
    目前对于汽车检测与维修的要求越来越严苛，以传统的检测维修手段远不能满足现代化汽车的检测维修需求，汽车检测与维修人员的素质普遍落后。所以现在汽车后市场对于汽车检测与维修的人才需求非常巨大。同时这也要求相关高职高专对汽车检测与维修专业达到更高的水平要求，培养出以市场需求为导向的专业人才。

    1 汽车检测与维修专业教学中存在的问题
    1.1专业理念与技术落后
    我国的科技水平发展虽然很快，但相比于欧美等发达国家还是相当的弱势。在经济发展上主要还是依靠劳动力取得优势而相比科技实力带来的经济发展动力还相当弱。所以我国在于发达国家进行合作时都是希望借以合作机会，学习国外的技术手段和创新科技。在汽车行业上，我国也主动与国外汽车厂商进行合作，创造了众多合资品牌，但是目前合作模式而言，汽车的核心部件，如发动机一类核心技术依旧掌握在国外厂商手中，我国无法掌握其核心科技导致对于汽车整体把握不足，而在汽车检测与维修中的教学中，发动机相关也只能以国内产品为基础进行教学，无法导入国外先进技术到课堂中，提高教学中的技术水平.
    1.2教材内容更新不及时
    目前，我国能进行汽车行业教材编订的出版社太少，此专业的教材出版的数量类别相比也较少。同时限于国家汽车行业发展水平的约束，我国的汽车行业教材很难满足国际化市场的需求，在很多情况下教材内容远落后于当时汽车科技。不能够根据汽车的改革换代及时推出与之相符合的汽车检测与维修相关教材。另外我国地域辽阔，在教材推广过程中就会消耗大量时间，对于某些地区，教材推广开来时，汽车已经革新换代多次。

    2 高职院校汽车检测与维修专业改革策略探究
    2.1加强实践教学环节
    高职高专的主要任务就是向社会培养符合专业能力强的学生。市场需求的是能够分析问题并解决问题的专业人才，只懂得汽车检测与维修理论却不知如何运用与实际工作，这样的学生不足以满足市场需求。高职高专应重视学生的动手能力，在授课的时候多加入实践课程。同时加强与汽车后市场企业进行合作，了解市场的主要痛点以及对人才的需要要求。在教学授课方面而言，高职高专应该接入更多直观的教学方式，例如演示性教学、实践式教学以及校企互动式教学等方式。在实践试验设施方面，学校应该建立专门的实践基地，增加实践设施和试验设施，让学生在动手中对理论知识的深刻理解。
    要下大力气巩固现有的校内、外各类实习基地，当前学校的项目班有3个：一汽一大众DEP项目班、中德合作项目班和博世班，但需要不断扩大和发展新的实习基地，要倡导校企合作、工学结合的多元化人才培养模式，积极拓展校企之间、校校之间、学校与科研单位之间的合作，并建立稳定的合作关系。并且制定合理的实践教学方案，整合实践教学资源，保证实践教学时间，加大实践教学的经费投入，建立有效的实践教学质量监控机制，目前我院已和当地检测站及多个4S店等建立了合作关系。

    3 结束语
    当然，汽车检测与维修专业要得到发展走出盲区，除以上文中的几点注意点外，在实际的教授过程中还需要对汽车检测与维修人才的培养方式进行反复探究和实践，如此才能够培养出符合时代需求的专业人才，在不断更新的汽车科技中站住脚跟，提高汽车后市场的服务水平。