摘要：近些年以来，有关行业正在着手研发车载的低碳与环保型空气净化装置，通过此类设施来净化车内空气。通过运用实时性的检测方式，针对各个阶段的车内空气全面监控，实现了全方位的空气净化。因此在设计车内现有的空气净化以及空气检测系统时，应当探求可行性较强的设计模式。

    1 系统设计的基本思路
    通常情况下，针对车内空气如果不予以实时检测，那么车内很可能呈现较差的空气质量，严重时，驾驶者还可能表现为精神不振等各种不良状态。因此在设计净化与检测车内空气的系统时，其核心在于设置检测模块，针对车内现有的空气质量予以全面辨别。在此次设计中，针对上述模块将其确定为QS-03的模块类型，其可以达到秒级的检测精度。
    通过运用循环检测的措施，上述模块针对超标的污染度能够及时加以鉴别，进而启用自动性的车内报警。并针对净化系统配备便捷的操作装置，以便于随时吸收毒害性或者污染性的车内气体。具体在设计时，通常需要借助活性炭过滤网来过滤气体，然后借助光触媒的设施来完成实时性的报警。此外在必要时，设计人员还可以将负离子发生器安装于特定的车内位置上，以便于从源头入手来净化车内空间，服务于健康驾驶以及健康出行。

    2 具体设计模式
    2.1整体系统框架
    在当前状况下，针对车内净化系统以及车内空气检测正在着手完善现有的设计模式，尤其是涉及到净化方案以及检测装置的全面优化。具体在着手开展设计时，对于车内净化的控制核心将其设计为STC90C53的模块，其中含有特定规格的单片机，据此实现了模块化的全面布置方式。在现有的系统框架内，要包含A/D系统转换模块、车内报警模块、车内控制模块、GSM的发送短信模块、无线的蓝牙传输模块、净化空气的模块以及其他模块。
    通过设置传感器的方式，应当能够测出精确度较高的车内气体浓度，进而精确判断当前现有的车内空气质量。在转换器的配合下，液晶显示模块应当能够呈现实时性的测量数值，然后确保将空气质量等信息传输至用户端。从目前现状来看，用户已经能够凭借平板电脑来鉴别当前的车内污染度，借助手机也能随时获取多样化的监测指标。
    2.2系统硬件以及系统软件
      （1）关于硬件设计。净化车内空气的模块设有鼓风机，对于化学净化以及物理净化能够予以全面整合。受鼓风机的作用，针对净化车内空气的速度应当能够将其限定于较短的时间段，同时有助于优化当前现有的净化效果。具体在涉及到物理净化时，通常都要布置多层次的过滤网，其中包含活性炭以及其他过滤物质。通过运用上述的净化措施，应当能够从源头上滤除毛发、颗粒灰尘、二甲苯以及尘蜻等物质。
    此外，针对空气检测，应当采用二氧化锡制成的传感器，对此通常设置为气体状的半导体传感器。传感器对于当前的车内空气状态能够予以随时收集，然后再去借助其他类型的传输装置来实现整体上的车内空气净化。
      （2）关于软件设计。具体在选择某种类型的检测软件时，关键在于选择单片机以及主控芯片。在本次设计时，编程流程选择了C语言予以完成。在初始化单片机的前提下，应当能够精准实现数字信号以及模拟信号的实时性转化，针对污染物在当前阶段的浓度也能实现全面计量。有必要时，紫外线灯管与系统风扇应当能够开启，此外还涉及到负离子发生器。经过净化检测之后，运用液晶显示的措施来呈现特定的测量结论。

    3 结束语
    如果驾驶者长时间处于密闭的车内，那么很可能感觉到昏昏欲睡或者十分疲惫，根源应当在于车内欠缺新鲜空气，造成驾驶员呼吸的CO2浓度过高。因此可见，设计净化车内空气的检测系统在客观上有助于全面净化车内空间，进而为驾驶者以及车内其他人员创建了洁净的车内空间环境。