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浅论新形势下汽车维修人才的培养
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-04-10 09:41:48



    摘要:由于汽车工业得到了快速发展,社会大众购买汽车的数量逐步攀升,汽车维修行业开始受到人们重视的同时,也体现出了自身的重要作用。而如何培育出汽车维修人才,也成为了该行业的关键点。可是目前培育此类人才的过程中出现的很多问题,将不利于该行业得到稳定发展。因而,本文分析了当下培育汽车维修人才的基本情况,并按照实际情况设定了有效的培育方案。

    1 新形势下汽车维修人才的培养存在的问题
    1.1汽车维修人员技术和素质参差不齐
    目前国内的汽车维修企业数量非常多,并且多数企业没有关注技术人员的培训工作。很多维修人员不能及时学习到最新的汽车技术,也不能高效运用相关设备,造成很多维修技术人员的技能水平一般。这不利于维修人员快速诊断出汽车的相关故障并高效开展维修工作,也不能及时处理汽车涉及到的相关问题。

    1.2职业院校培养的人才无法适应新时期汽车维修市场的需求
    目前我国中高职院校培养出的汽车维修专业毕业生,他们无法在进入工作岗位后立刻独立开展相关维修工作。其原因在于,目前大多数中高职院校都存在教学设备老化或者不充足、师资力量薄弱、教材资料较少的问题。尤其在实践培训上,其与维修一线的需求还有很大差距。而且,多数院校开展的考工定级培训也都无法取得良好效果,尽管很多毕业生已经获得了高级工甚至技师等级证书,但其实践能力非常低。
    另外,我国很多技工学校或者是高级技校、技师学院,仍然将汽车电喷技术、自动变速器等当成最新技术进行教学。此外,很多院校还在用早已淘汰的老款解放、东风的底盘和492发动机进行教学,这也不利于国内培育出有助于汽修行业发展的相关人才。
    1.3缺乏高精尖专业性汽修人才
    现代汽车种类繁多,并多采用各种先进的电子设备,因而汽车维修人员不但要掌握传统机械维修技术,还应该学习更加先进的汽车电子技术。当下,多数汽车维修企业都缺乏营销人员、管理人员以及优秀维修技术人员,这也行业中普遍稀缺的人才资源。据了解,国内从事汽车维修行业的工作人员中,可高效分析汽车故障的人员数量还未达到20%,但是在日本已经接近了40%,而美国则超过了80%。因此,我国应该关注汽车维修行业专业技术人员的培训工作,让他们学习到更多最新专业知识,逐步提高自身专业技能以及汽车故障检测能力。

    2 解决汽修人才培养的相关对策
    2.1建立有效的汽修人才监督管理机制
    汽车维修企业招聘的维修人员技术和综合素质参差不齐,因此需要建立专门的人才监督管理机制,对不同水平的维修人员进行综合测评,按照能力对其进行细分,然后将维修任务按照不同难度等级的交给相应的维修人员完成。同时针对技监督管理机制的测评,可以将技能好综合素质好的维修人员聘为培训讲师,为综合测评低的维修人员进行培训,让整个店内维修人员的整体水平得到提升。
    2.2学校和企业双向合作,互惠互利
    采用校企合作的方式,有助于培育促出更多汽车维修人才,并让双方都能获得更多收益。作为学校来说,它能够提供更多教学设备,开展有效的教学活动,并拥有大量专业教师,这将帮助学生创建出有利于学习环境,让学生掌握更多相关知识。另外,企业可以提供更多参与实践培训的机会,并拥有先进汽车技术以及设备,可有效提升学生的实际操作能力。此外,企业提供的实践基地还能够帮助教师提升其专业水准,有效开展教学工作。最后,通过校企合作,也能尽快研发出更新产品,让企业和学生都能获得良好收益。
    2.3聘请国内外专业性技术人才
    由于目前日系、德系等进口车系比较多,这方面车辆维修的核心技术还是掌握在国外整车厂商手中。为此维修企业可以花重金聘请国外专业性高精尖人才,让其能够进行技术转移,让企业维修技术人员进行学习和实践,真正将核心技术掌握在自己手中。
 

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